首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3332篇
  免费   26篇
公路运输   1896篇
综合类   377篇
水路运输   696篇
铁路运输   344篇
综合运输   45篇
  2024年   10篇
  2023年   31篇
  2022年   39篇
  2021年   72篇
  2020年   52篇
  2019年   45篇
  2018年   7篇
  2017年   19篇
  2016年   28篇
  2015年   62篇
  2014年   135篇
  2013年   113篇
  2012年   146篇
  2011年   167篇
  2010年   157篇
  2009年   184篇
  2008年   157篇
  2007年   145篇
  2006年   287篇
  2005年   309篇
  2004年   140篇
  2003年   127篇
  2002年   120篇
  2001年   92篇
  2000年   104篇
  1999年   65篇
  1998年   94篇
  1997年   75篇
  1996年   50篇
  1995年   51篇
  1994年   48篇
  1993年   45篇
  1992年   42篇
  1991年   45篇
  1990年   29篇
  1989年   39篇
  1988年   8篇
  1987年   1篇
  1986年   2篇
  1985年   10篇
  1965年   6篇
排序方式: 共有3358条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
例四 故障现象: 一辆北京7250切诺基吉普车,发动机稍有回火现象,于是驾驶员对点火正时进行了调整,调整后发动机反而更加无力,而且燃油消耗增加.  相似文献   
22.
23.
发动机冷却系的工作是否正常,将直接关系着发动机的动力性、经济性与工作的可靠性.因此,必须加强发动机冷却系的正确使用与维护. 1冷却系的正确使用  相似文献   
24.
(1)润滑系的作用:将适量的润滑油(俗称机油),供给摩擦副表面,形成油膜,减少摩擦和磨损。稳定流动的润滑油,还可清洁和带走摩擦表面的热量和磨料杂质.保证轴承适当的工作温度和表面的洁净。飞溅产生的油粒,使气缸壁形成油膜,减少气缸壁的摩擦和磨损.增加气缸的密封性;并对气缸壁有防腐作用,延长使用寿命.减少机械损失,提高发动机效率。  相似文献   
25.
火花塞是汽车发动机点火系中故障较多的部件,在火花塞的选择、使用与维护等诸多方面若有疏忽或失当,均会影响其正常作用的发挥。1 忌长期不清除积炭  火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清除,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不  相似文献   
26.
严骏  冀文胜 《机车电传动》2002,(2):54-55,57
针对电力机车走行部在运用与检修存在的故障现象和质量隐患,分析了原因,指出其危害性,提出了处理办法。  相似文献   
27.
28.
29.
本文通过对在用车传动系总游隙的统计分析,确定了用传劝系游隙检测仪测定单级主减速器〈2°,双级变速主减速器〈30°的标准值并依大量事实,实际分析了不按规定维修和管理失控是造成在用传动系游隙超标的主要原因。  相似文献   
30.
采用宏观断口分析、扫描电镜分析、化学分析、硬度测试、金相检验等方法对弹簧断裂原因进行了研究。结果表明:弹簧在最终热处理时出现全脱碳区,弹簧碾尖部分未淬上火导致硬度不足,服役时在交变载荷作用下发生疲劳断裂。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号