Network lifetime global optimization for multi-source and single-sink topology in wireless sensor networks

The multi-source and single-sink (MSSS) topology in wireless sensor networks (WSNs) is defined as a network topology, where all of nodes can gather, receive and transmit data to the sink. In energy-constrained WSNs with such a topology, the joint optimal design in the physical, medium access control (MAC) and network layers is considered for network lifetime maximization (NLM). The problem of integrating multi-layer information to compute NLM, which involves routing flow, link schedule and transmission power, is formulated as a non-linear optimization problem. Specially under time division multiple access (TDMA) scheme, this problem can be transformed into a convex optimization problem. To solve it analytically we make use of the property that local optimization is global optimization in convex problem. This allows us to exploit the Karush-Kuhn-Tucker (KKT) optimality conditions to solve it and obtain analytical solution expression, i.e., the globally optimal network lifetime (NL). NL is derived as a function of number of nodes, their initial energy and data rate arrived at them.Based on the analysis of analytical approach, it takes the influence of data rates, link access and routing method over NLM into account. Moreover, the globally optimal transmission schemes are achieved by solution set during analytical approach and applied to algorithms in TDMA-based WSNs aiming at NLM on OMNeT<++> to compare with other suboptimal schemes.     

铝合金气缸与活塞环摩擦副的应用研究

小型汽油机缸套——活塞环摩擦副是发动机中非常重要的一对摩擦副,功能是防止燃气泄漏及过量润滑油进入燃烧室,任何一方过量磨损都影响发动机的性能和排放。在负荷和转速不高的汽油机上使用表面未经过强化的铝合金气缸,合理选取活塞环的材料和相关结构参数,既可满足使用要求,又能降低生产成本。     

基于数据拟合的地铁车辆车轮磨耗分析与寿命预测

分析车轮磨耗,预测车轮寿命,对降低车辆运营成本具有重要意义.以苏州地铁2号线拖车车轮为例,比较传统方法和数据拟合方法确定磨耗量的差异.数据拟合方法通过窗函数滤掉偶然录入错误数据,用中值滤波器剔除不满足要求的数据,对预处理后的轮径值进行线性拟合,得到轮径与运行里程线性拟合方程,线性拟合方程斜率即车轮磨耗量.传统分析方法采...     

海底管道的疲劳失效分析

由于多种原因在役海底管道的某些管段往往会形成具有一定长度的悬跨,悬跨在波浪和海流的共同作用下会发生振动,最终可能导致管道的疲劳失效.从海底管道疲劳寿命计算和疲劳失效分析人手,重点介绍应用ANSYS有限元软件分析海底管道的疲劳问题的方法,可供类似工程借鉴与参考.     

发动机缸壁的耐磨寿命及可靠性的研究

基于概率论和数理统计的理论，通过试验数据对发动机缸壁的耐磨寿命及可靠性问题进行了定量的研究。根据磨损量及耐磨寿命分布函数，确定可靠度函数方程，可以预测零件在一定时间内或给定允许磨损等条件下的耐磨寿命及可靠度。     

在海洋与化冰盐环境中钢筋混凝土构筑物的钢筋防锈技术对策

针对处于海洋与化冰盐环境中的工程因氯盐引起钢筋锈蚀大幅度降低普通钢筋混凝土结构使用寿命的主要问题，综述了有关防锈技术措施、结构寿命与高耐久混凝土技术要求，并介绍了近5年内建成的4座设计使用寿命为100-120年海洋桥梁的混凝土技术标准。     

潜艇水润滑机械密封摩擦副材料性能的试验研究

从潜艇机械密封摩擦副的实际应用出发，对多种摩擦配对材料进行了实验室摩擦性能筛选试验和台架耐久性能试验。研究表明，2Cr13喷涂硬质合金、2Cr13喷涂陶瓷分别与浸巴氏合金石墨配对时，综合性能十分优良。     

基于相分复用的双通道电感检测新方法

电感检测是对润滑油中金属磨粒进行检测的重要手段。为了实现对船舶润滑油中磨粒更高流量、更大尺寸范围的检测,本文提出了一种基于相分复用的双通道电感检测新方法。区别于传统方法,在不牺牲检测灵敏度的情况下,该方法仅利用一路信号输入和一路信号输出就可以完成对两路油液的同时检测。首先阐述了该方法的工作原理,即通过信号复制、移相、信号合成等过程,使两路传感器工作在不同的相位上,实现对两路油液同时检测的功能。在此基础上,搭建了基于相分复用原理的双通道同时检测系统,并在两路传感器内径相同和不同的情况下,以74-88μm的铁颗粒为检测对象,验证了该方法的可行性。传感器内径相同,可保证在相同检测灵敏度条件下提高检测流量,传感器内径不同,可用于不同尺寸范围的磨粒检测。     

新旧规程粗集料试验方法的对比

粗集料作为路面材料的重要组成部分,在整个路面工程中起关键作用。因此通过相关试验,检测粗集料质量的优劣就显得十分必要。     

关于铁路货运大货主生命周期价值预测的研究

大货主生命周期价值预测是铁路货运营销工作的一个重要环节,利用变量的敏感度分析方法确定影响铁路大货主价值计算的关键变量,并利用这些关键变量构建BP人工神经网络,通过对铁路货运营销的历史样本数据进行学习,可以预测大货主在未来时域的价值。最后用实际数据验证了该BP神经网络的有效性。