基于WebGL的虚拟实验教学研究

仿真在教学中起着非常重要的作用,一方面是因为它能够给学生提供真实体验,另一方面是因为这些实验能够安全地重复执行,使学生更充分地理解理论概念。虚拟现实是一种被广泛认可的仿真技术,通过高度逼真的具有沉浸感及交互特性的3D仿真,能促进学习过程。本文目标是提出一个基于WebGL的虚拟实验学习环境,为基础设施匮乏的学校提供一个具有成本优势的实验教学解决方案。     

基于中心性和PageRank的网页综合评分方法

为准确、高效地对网页进行评分,提出了一种基于中心性(结点度、居间度和紧密度)和PageRank算法的网页评分方法CentralRank.它采用PageRank算法计算网页分数,借助中心性度量的方法计算页面在Web社会网络中的重要性.为了验证CentralRank的性能优势,设计了一个网页抓取器,可利用该抓取器自动、准确地下载网页信息.该网页抓取器集成了网络信息采集、页面内容分析和页面消重3项技术.基于大量真实数据的实验结果表明:CentralRank在保证网页评分时间性能的前提下,比单纯基于中心性的网页评分算法和PageRank算法更准确、有效,预测准确性分别提高约14.2%和7.5%.     

基于脚本语言的界面编辑器的设计与实现

界面编辑器是进行快速软件开发必不可少的工具,它是实现可视化编程的基础。本文介绍了如何设计并实现一个基于脚本语言的可高度自定义的界面编辑器。     

Web服务技术在港口企业信息集成系统中的应用

1传统企业信息集成系统的弊端 企业信息集成系统用于企业间信息系统的应用互操作和应用集成,使企业信息系统能够高效、协同地提供服务。随着港口企业的集团化发展以及港口企业业务范围的扩张和管理复杂度的提高,港口企业内部组织间以及港口企业间的协调与沟通日益频繁,     

基于Web Service与BIM集成技术的基坑安全监测系统

为了实现安全监测的三维可视化、信息自动化和多方协同参与,在施工现场安全监测中可应用集成了Web Service与BIM技术的基坑安全监测系统。Web Service与BIM技术集成的关键技术是信息交互与监测数据管理。介绍了监测系统结构及部分指令。该安全监测系统已应用于深圳市某地铁基坑施工监测中,实现了监测信息的动态管理和监测数据的自动分析处理,具有良好的功能扩展性和平台移植性。     

基于数字孪生模型和状态监测系统的道岔预测性维修

随着智能制造和数字技术的进步,通过持续监测道岔状态以实现其预测性维修已成为可能。为根据列车和道岔间的相互作用构建道岔预测性维修技术体系,文章首先提出通过将多体仿真和有限元分析相结合,分析列车-道岔间相互作用,以确定道岔易损伤位置及相关传感器布设位置的建模方法;然后将有限元分析所得的钢轨动态柔度和接触力结果与多体仿真模拟计算结果进行比较,以验证模型的有效性;最后展望将数值模拟模型转化为数字孪生模型,以及利用3D打印技术实现基础设施智能监控的未来愿景。     

基于铸造三维打印的海洋测量仪承压舱制造研究

以海洋测量仪承压舱为研究对象,制备在海深200 m左右的海洋测量仪耐压壳并试验其可靠性。传统的制造工艺难以制备复杂结构的承压舱,多用机加工和焊接等工艺以达成相应的结构。本研究经过具体分析确定承压舱具体结构及参数,然后通过铸造三维打印工艺实现承压舱的一体化成型。最后通过打压试验表明,基于铸造三维打印的承压舱在2.5 MPa载荷下,密封性良好,且承压舱无变形和裂纹现象,其应力应变数据变化呈近似线性关系,由此可以判断整个承压舱结构处于弹性区间,强度稳定性良好。     

汽车商业网站的建设与推广

随着Internet的迅速发展和普及,其巨大的影响力、开放的结构、低廉的成本等诸多优势日益显现,Web网站无可争议地成为企业开展电子商务的最佳平台。近几年,汽车网站如雨后春笋般应运而生,大量汽车网站的诞生不仅丰富了网民的网上汽车生活,更为汽车     

基于Web的分布式工作流管理系统

从介绍一般工作流管理系统入手，分析了传统工作流管理系统的局限性，提出了分布式工作流的概念，并讨论了１种基于Ｗｅｂ实现分布式工作流管理系统的方法。