立交三维建模研究

该文在现有道路立交设计方法的基础上，提出了三维建模的思路，给出了三维建模的方法和流程，结合现行立交设计软件。利用AUTOCAD、3DMAX和PHOTOSHOP软件，制作出立交三维效果图及动画效果，为立交选型、方案设计及景观分析提供了有利条件。     

基于计算机集群的车辆效果图分块渲染技术

针对车辆效果图渲染速度慢、制作周期长的问题,文章讨论了单帧车辆效果图分块渲染,并基于计算机集群实现参数化操作的方法,同时总结了实践中分块渲染方式的局限,指明了进一步深入研究的方向.     

基于可视化建模的铁路货物装载加固方案研究

铁路货物装载加固作为货运重要工作内容,目前,主要采用人工绘图、手动计算等传统方式,直观性差、效率低。文章利用WebGL、3DMax、Rhino等可视化仿真建模技术,结合装载加固业务理论知识,实现装载加固方案匹配以及生成的自动化处理。在提供直观的装载加固方案展示基础上,满足业务人员对展示方案进行交互操作的需求,使业务人员对装载方案有了更为直观的认知。对提高货运作业效率,推动铁路货运生产作业无纸化、智能化发展有着重要意义。     

怀着感恩的心生活

学会感恩生活,也就是学会感激在生活中面对的林林总总,感激一切令您成长的人面对别人浅浅的微笑,那就感激对方的那份真诚的善意,在这善意里让快乐渲染自己、沉浸自己、鼓励自己、美好自己。面对别人特别是来自爱人和朋友给你的伤害,不要恨、不要怨、不要痛不要伤,此时的你应该感激他们给了你意志的磨练,令你在痛苦中坚强起来,     

室外小物体的快速渲染与持久化研究与实现

本文首先介绍了一种高效的室外小物体widget组的批量绘制方法,随后设计了一种基于高效使用内存的改进BSP树表示来快速生成widget可见集合的方法及其对应快速搜索策略,最后使用此方法实现了室外地形中地表小物体的高效快速渲染的一个Demo展示。     

舰船虚拟现实应用中并行渲染技术研究

分析了船舶虚拟现实应用中三维模型数据的特点,以及由此造成的计算机系统处理瓶颈问题,提出了针对舰船设计领域复杂模型可视化仿真的解决方案,结合应用实例介绍了用于并行渲染可伸缩图形系统的结构和设计方法.     

铁路BIM设计系统中的大数据渲染技术研究

研究目的:针对铁路多专业集成BIM设计系统因大数据渲染效率低下出现的响应迟缓和用户界面停滞问题,研发CPU预剪除技术。通过CPU计算剪除一部分不需要渲染的铁路BIM设计模型,减少后续GPU计算需要处理的数据量,优化CPU和GPU的计算负载,达到提升系统运行速度、减少系统响应时间的目的。研究结论:(1)基于铁路BIM模型的空间分布规律,应选择使用R-树空间索引实现CPU预剪除;(2)在大饭铺至马栅铁路线BIM设计实验中,采用基于R-树空间索引的CPU预剪除技术后,铁路BIM设计系统的渲染效率提升幅度达170%~210%;(3)基于R-树空间索引的CPU预剪技术能够有效缓解铁路BIM设计系统中的大数据渲染压力;(4)该研究结果可应用于铁路多专业协同设计领域。     

BIM协同设计管理平台研发与应用

针对数字经济建设、高质量发展要求的现状,为满足企业设计技术升级换代和生产经营的需求,本文基于WebGL三维引擎、云计算、微服务架构、开源数据库、云服务等核心技术,结合调查、调研成果,梳理数据格式、数据来源、数据存储、服务模式、研发流程、业务流程、对外服务等体系,组织研发BIM协同设计管理平台,实现项目配置、计划管理、成果审批、事务管理等应用,并在长江三角洲都市圈轨道交通项目——南京至马鞍山城际铁路项目中实践应用。结果表明,研发平台具有匹配协同设计业务过程、解决数据交换瓶颈、适应不同行业不同专业应用、模块化开发便于迭代开发与快速部署推广等特点,具有广泛应用的市场价值。     

Finite Element Analysis of External Thermal Insulation Composite System： Thin Rendered Expanded Polystyrene Board

The finite element model of an external thermal composite insulation system, thin rendered expanded polystyrene (EPS) board, was built with ANSYS 1.0, which had two forms: one with window and one without window. The finite element analysis results show that the EPS board had very good insulation capacity at both high or low temperature, stress concentration was produced in the center of wall and around window, and the maximum deformation was observed at the edge of board and the minimum deformation was in the center.