Hoop stress approximation in offshore design codes

For a circular cylindrical vessel with an elastic material, Lame equations can accurately predict hoop stress variation within the vessel wall. However, because of the complexity involved in Lame formulations they are seldom used in design. In this paper, Lame equations are reproduced in terms of vessel outer and material cross-sectional areas and presented in a very simple format that enables hoop stress calculation without use of any approximation. Lame equations are also presented in terms of diameter-to-wall-thickness ratios in order to perform parametric studies. For a practical range of diameter-to-wall-thickness ratios the Lame hoop stress predictions are compared with approximate solutions of a selected design codes. For a range of loading conditions, comparison of results shows that a number of design codes overestimate the hoop stress. In contrast, a selection of offshore codes is shown to underestimate the hoop stress and, for a certain loading condition some codes ignore the hoop stress effect completely. The present paper also shows how the hoop stress approximation may lead to onerous results when the true wall axial stress is derived based on design code hoop stress formulations. It is concluded that what makes the present hoop stress formulations so important in design is their ability to interpret the mechanics of behavior that Lame equations strived to reveal.     

淳开公路淳安段滑坡治理分析

以淳开公路淳安段工程K12 790～K12 970段边坡的滑坡治理为例, 分析了滑坡的类型及原因, 并通过抗滑挡墙与抗滑桩等方案的比选,提出了有效的处治措施及整治方案.     

防波堤胸墙设计问题探讨

根据工程实例，并结合有关文献资料进行统计分析，对斜坡防波堤胸墙顶高程的确定及允许越浪量值提出建议，供防波堤胸墙设计参考，     

桩基托梁式挡土墙在黄土路堑中的应用研究

结合桩基托梁式挡土墙在黄陵—韩城—侯马铁路一典型路基工程中的实际应用,通过解析计算研究了其在黄土路堑中应用的可行性,并通过有限元分析计算探讨了解析计算的合理性及设计参数对桩基受力的影响,得到的结论主要有:土体参数与桩顶水平荷载对结构的受力影响非常敏感,而弯矩变化对结构的受力影响有限;根据传统的解析计算所设计的结构相对保守,存在较大的优化空间。     

土工格室柔性挡墙施工工艺与变形控制措施

文中根据京昆高速陕西段某土工格室柔性挡墙设计与施工情况，总结了土工格室柔性挡墙施工工艺和变形的控制阶段与相应措施，对类似工程实践具有借鉴意义。     

背拉弹性薄壁墙在船闸工程中的控制技术

结合淮安三线船闸的施工实践,通过现场试验的方法,对非对称型钢板桩、地下连续墙、预应力土层锚杆等背拉弹性薄壁墙受力结构的施工方案、质量控制技术等进行分析研究,为推广应用设计技术提供了科学依据。     

不对称闸墙不对称荷载情况下的船闸双铰底板计算

通过静力平衡分析,推导出不对称闸墙不对称荷载情况下的船闸双铰底板计算公式,并阐述该公式的通用性和适用性。     

变间距双薄壁墩设计与应用

依托青岛至银川国道主干线离石至军渡段工程,就变间距双薄壁墩型式的提出背景、计算思路、设计要点在工程中的具体应用及造价情况进行简要的阐述,作为在我省首创的桥墩型式,必将在更多的高桥中得到广泛的应用。     

加筋土挡墙的作用机理及施工应用分析

该文介绍了加筋土挡墙的应用发展情况,以及力学作用机理和主要组成结构,并从施工角度进行重点分析,指出一些关键性病害,并提出相应的施工处理、改进措施,以保证加筋土挡墙能够得到更好地应用。     

高大加筋土挡墙的安全性分析

结合重庆某滨江路高大加筋土挡墙的现场观测，应用改进的有限元计算方法和强度折减理论对高大加筋土结构的安全性进行评估分析。通过与简化Bishop法进行比较．两者结果比较相近。与其他工程事故资料对比，改进的有限元计算方法计算的滑动面位置更接近实际。有限元强度折减法优点是既能获得墙面变形，又能获得整体稳定安全系数，但安全判断的依据有待进一步分析研究。