无线调车机车信号系统模拟测试平台

无线调车机车信号系统（WSLSS）是保证调车作业安全的信号系统,系统的硬件及功能测试非常重要。为此,在实验室环境下建立模拟测试平台,可作为系统认证的测试环境。     

STP系统无线弱场解决方案

针对在山区铁路车站装备STP系统时遇到的无线弱场问题,介绍了3种解决方案,通过各方案优缺点的对比分析,综合考虑技术、投资、施工、维护等因素,提出了各方案的适用场合,为类似工程提供参考。     

无线调车机车信号和监控系统的模拟子系统（联锁、车列）

联锁、车组模拟子系统是对STP-yh型无线调车机车信号和监控系统进行工程化的研究成果,是实验室模拟测试平台中的一个重要组成部分。介绍了这一模拟子系统的专有功能。     

一种改进的GSM/GPRS网络信道分配策略

在对GSM／GPRS(global system for mobile communications／general packet radio service)蜂窝系统现有典型信道分配策略FRA(fixed resource allocation)和DRA(dynamical resource allocation)及其排队策略进行分析的基础上，提出了基于DRA的改进策略DMC—DRA(dynamical minimum channels of packets for DRA)．新策略能动态改变GPRS包下限信道数，在FRA和DRA之间折衷，提高信道利用率、包传输时间、呼叫阻塞率等综合性能．     

低等级通航河道整治工程施工通航安全保障方案研究

近几年来,嘉定区加大了对骨干河道的整治力度,先后综合整治了环城河、练祁河、娄塘河、横沥、盐铁塘和顾浦等河道.上述河道都为低等级航道,即7级航道或等外级航道,在整治工程施工期间必将对过往船只和工程施工船舶带来一定的安全影响.通过对顾浦(省界～鸡鸣塘)综合整治工程施工期间通航安全各种因素进行综合分析,提出针对性的安全保障措施,保障过往船只和工程施工船舶的安全,对今后类似低等级航道施工有一定的借鉴作用.     

一种新型的GSM-R无线信道仿真机制

在CTCS-3级列控系统中,GSM-R无线通信系统负责承载车地间传输的关键列控数据,其传输能力与CTCS-3列控系统性能紧密相关。借助无线信道仿真机制模拟现场信道特性,分析无线传输性能,是研究GSM-R系统性能的重要手段。然而,在列车行驶过程中,终端移动速度、传播环境都会发生快速变化,无法使用传统电信领域的基于固定速度与场景的信道仿真机制。提出一种新型的GSM-R无线信道仿真机制,通过建立与铁路线路匹配的无线信道模型,并根据列车移动速度信息动态配置仿真输出特性,模拟车载电台在变化场景与运行速度下的传输性能,实现在CTCS-3级列控仿真系统中实时仿真GSM-R信道性能的目的。     

有源应答器传输通道集中监测系统设计

有源应答器是列控系统里非常重要的设备,而既有有源应答器监测装置存在诸多不足.从系统角度出发,论述有源应答器传输通道集中监测系统的结构关系,并分析各单元模块的功能需求和接口设计.     

简述数字集群通信系统在地铁通信中的应用

简要讲述数字集群通信系统在北京地铁五号线的应用,地铁无线通信系统的构成及相关功能的实现。     

北京地铁2号线公用无线覆盖

介绍北京地铁2号线公用无线系统的改造工程,主要包括隧道区间各种中继长度的划分,以及在隧道、车站、站台、站厅的无线覆盖方式,特殊车站、站台站厅的天线设置方法。     

STP-yh无线调车机车信号和监控系统常见问题处理

STP-yh无线调车机车信号和监控系统对调车作业实现了全方位的安全防护。正因为其对车站作业安全的重要作用,当设备出现硬件故障时,作为设备维护单位就必须快速地查找排除,以确保铁路运输的安全、稳定。为此,在维护保养中总结了一些排查经验及处理方法。首先从STP-yh无线调车机车信号和监控系统的功能、设备组成方面进行了简要介绍,然后结合现场运输的实际情况,着重从设备的使用、维护方面阐述了系统的异常和故障的处理方法。