全文获取类型
收费全文 | 13090篇 |
免费 | 551篇 |
专业分类
公路运输 | 4206篇 |
综合类 | 3347篇 |
水路运输 | 2740篇 |
铁路运输 | 2879篇 |
综合运输 | 469篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 82篇 |
2022年 | 228篇 |
2021年 | 371篇 |
2020年 | 355篇 |
2019年 | 216篇 |
2018年 | 194篇 |
2017年 | 246篇 |
2016年 | 238篇 |
2015年 | 363篇 |
2014年 | 909篇 |
2013年 | 648篇 |
2012年 | 1207篇 |
2011年 | 1166篇 |
2010年 | 922篇 |
2009年 | 897篇 |
2008年 | 884篇 |
2007年 | 1157篇 |
2006年 | 1040篇 |
2005年 | 715篇 |
2004年 | 437篇 |
2003年 | 324篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 197篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 14篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 218 毫秒
971.
972.
介绍了焊接机升降控制系统的功能要求,给出了一种基于PLC的焊接机升降控制系统的设计方案和具体的硬件、软件实现方法。实验结果表明,采用PLC作为控制系统的核心,控制简单、使用方便,抗干扰能力强。 相似文献
973.
974.
通过对长江江苏段船舶流量、江苏VTS船舶和VTS操作员工作量的分析,得出VTS操作员压力过大,有影响工作效率等情况的可能,从而根据《IALA1045号关于VTS中心配员标准的指南》涉及到影响工作量的因素提出针对性的探讨意见。 相似文献
975.
客车运行安全监控系统 总被引:1,自引:1,他引:0
客车运行安全监控系统(TCDS)包括车载安全监控系统、车地无线传输系统和地面联网应用系统3个子系统。车载安全监控系统实现车辆关键设备的监测,采用LonWorks工业现场总线作为实时通信网络,采用2级总线式网络结构。车地无线传输系统将监测报警信息实时传输到地面,选择GPRS作为传输实时信息的无线通信方式,采用无线局域网(WLAN)自动下载过程数据。地面联网应用系统采用远程联网分布数据库,数据传输平台采用JWMQ消息中间件,主要包括电子地图实时监控软件、专家系统软件,针对铁道部查询中心、铁路局监控中心、车辆段监测中心3级中心功能的不同,开发和配置相应的应用软件。TCDS系统经在13个铁路局及其管内车辆段安装和运用,系统运行良好。 相似文献
976.
977.
船舶废气排放控制技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
从IMO对船舶废气排放规定出发,在总结排出物SOx、NOx的生成机理和影响因素的基础上,介绍了当前降低Sox、NOx排放污染物的技术措施,并讨论和分析了各种措施的可行性及其优点和适用范围,从而提出了综合应用各种控制技术来满足降低SOx,NOx排放的要求. 相似文献
978.
979.
为改善各缸工作不均匀性,以TBD314V8柴油机为研究对象,基于缸压计算得到的各缸IMEP和CA50作为反馈变量,控制变量为各缸的喷油量和喷油提前角,建立了GT-Power与Simulink联合仿真模型,通过模型分析了轨压、负荷和喷油提前角对爆压、IMEP和CA50不均匀率的影响,并对影响因素进行参数灵敏度量化分析,验证了闭环控制对各缸不均匀性的改善效果。结果表明:轨压对爆压、IMEP和CA50不均匀率影响较小;负荷对IMEP不均匀率影响最大,且随着负荷的增加呈线性下降;喷油提前角对爆压不均匀率和CA50不均匀率影响最大,且CA50不均匀率随着喷油提前角的增大呈线性增加。经过闭环控制后,各缸不均匀性得到明显改善。 相似文献
980.