基于SSL信息安全技术及其在Web服务中的应用

介绍基于X.509证书技术的SDL协议，给出了一个基于SSL协议的安全信息通信解决模型，并且介绍了该模型在Web服务中的实现。     

基于Internet的汽车标准查询系统设计

随着中国加入WT0以及企业信息化步伐的加快，技术标准管理的信息化成为企业刻不容缓的任务，故有必要针对中小汽车企业，围绕汽车领域的技术标准，提出基Internet汽车标准查询系统的设计方案，并重点对系统数据库、系统分层体系结构进行分析和讨论。     

基于CDMA 1X的磁浮列车悬浮导向系统远程监控的设计与实现

利用CDMA1X无线通信技术对磁浮列车悬浮导向控制系统实施无线远程监控,并完成整个系统的硬件和软件设计。阐述了系统的组成结构和工作原理,对系统接口转换模块、CDMA数据终端单元和远程监控中心等部分进行了详细的分析和设计。该系统已成功运用于双磁浮架车辆悬浮导向平台试验中,很好地实现了车辆运行过程中对各点控制器状态和参数的实时监控。     

铁路建设管理信息系统方案研究

铁路建设管理信息系统是以GIS软件为支撑平台,以铁路建设管理为服务对象,以查询分析路网基础技术数据、运能与运量数据、铁路建设项目数据为侧重,以提供管理层的决策支持为目标的信息系统。铁路建设信息系统可分为铁路建设规划研究决策支持系统和铁路建设项目管理信息系统两大部分。系统的配置以经济合理、并适度兼顾技术的发展为基础,数据库类型采用Client/Server(客户/服务器)结构,局域网网络协议采用TCP/IP。系统数据库的数据源主要包括基础空间数据、运量与运输需求数据、交通网基础数据等。系统的主要功能有基础数据的存储与管理、统计分析与决策模型。该系统是规划建设中铁路地理信息系统(RGIS)的重要组成部分,对铁路建设信息化、现代化具有重大意义。     

Open Server在铁路客票发售和预订系统中的应用

作者简要介绍了ＳＹＢＡＳＥ环境下有关Ｏｐｅｎ Ｓｅｒｖｅｒ编程中的一些基本概念、编程经验等，并以《铁路客票发售和预防系统》２．０版本软件为Ｏｐｅｎ Ｓｅｒｖｅｒ的应用实例。     

基于X-LMS自适应逆控制理论的船舶自动舵研究

本文分析了自适应逆控制理论和X—滤波LMS自适应逆控制算法，并针对船舶自动舵特点，用修正传递函数的方式来稳定船舶操纵模型，使用LMS算法对船舶进行模型参数辩识和控制器的设计。仿真结果表明，与PID控制相比，X—滤波LMS自适应逆控制算法具有动态响应快，抗扰动性好等特点。     

基于B／S体系结构的铁路电务段管理信息系统的研究

主要介绍基于B/S（Browser/Server)体系结构的铁路电务段管理信息系统的构建，对系统的特点及基于ASP的数据库开发过程进行了分析。     

X射线安检设备控制系统的设计

典型的X射线安检设备主要由X射线发生器、X射线线性阵列探测器、滚筒电机及传动装置、装有图像采集卡的PC及光触发传感器等组成，要实现各部分协调、高效的工作需设计一套完善的控制系统。依据X射线安检机各部分的工作原理及控制要求，设计了系统的控制方案，该控制系统方案已应用到沈阳地泰检测设备有限公司DEX9080B型X射线安检机上，经过2年多的运行，证明该系统运行稳定、响应速度快，具有良好的抗干扰性和实用价值。     

V/X接线牵引变压器温升与寿命损失研究

V/X接线牵引变压器在高速铁路牵引供电系统中有着广泛的运用,本文根据IEC354标准温升模型中变压器各部分温升的计算公式,对V/X接线牵引变压器的温升和寿命损失做了深入的研究,分析了影响牵引变压器温升和寿命损失的因素,并对牵引变压器的容量合理优化提出了建议.     

基于三重模式的长江堤防信息系统的研究与实现

分析了长江堤防工程的地质勘察及施工信息,提出了一种基于Client/Server,Browser/Server,Browser/ArcIMS三重架构的开发模式,构建了系统的体系结构.对后台数据库进行了优化和重组,提出了一种基于树形数据结构的"超"实体多级递归算法,给出了无限层次的动态下拉列表实现方法.引入面向对象技术,采用多种开发工具,开发了长江堤防工情信息服务系统软件,实现了DBMS与GIS的集成一体化.