模块化多电平换流器型直流输电系统启动控制

为抑制模块化多电平换流器型直流输电(MMC-HVDC)系统启动时产生的过电压和过电流,有必要对该系统的启动控制策略进行设计。文章基于MMC-HVDC拓扑结构,研究了连接有源或无源网络MMC子模块电容充电方法以及限流电阻的配置方案,并由此分别提出了双端有源和向无源网络供电的MMC-HVDC系统的启动控制策略,仿真结果验证了所设计的启动控制策略的正确性。     

地铁信号系统与相关专业的接口分析

地铁信号系统的接口专业广、信息多。本文主要分析了信号系统的接口特点、接口内容及要求,并提出了建议,为有效开展信号系统的接口设计工作提供参考。     

西安地铁换乘设施一体化规划方法和实施建议

论述轨道交通换乘设施一体化的概念和必要性,并以西安地铁为例,详细阐述开展此项工作的规划方法,包括建立车站功能分级体系、确定车站换乘方式、计算换乘设施用地规模、确定换乘设施用地红线、规划设计换乘设施用地布局等,最后提出西安地铁开展换乘设施一体化工作的相关建议。     

土压平衡盾构全断面富水砂层带压进舱地层气密性封堵及其检测技术

富水砂层与黏性土地层等普通地层相比,其孔隙率大、渗透性强、含水量大,在此类地层中带压进舱作业的难点是地层气密性封堵难度大。在高压环境中,为了尽量减小气体的逃逸,以西安地铁3号线土压平衡盾构在全断面富水砂层中成功带压进舱为依据,通过采用盾体外部膨润土泥浆封堵、掌子面用高效能泥浆形成泥膜封堵、盾尾采用加大同步注浆量和盾尾油脂注入等方法,以及一系列气密性检测等措施,成功进行了带压进舱作业,并得出土压平衡盾构全断面富水砂层气密性封堵的方法及气密性合格的判定方法。     

超长跨预应力刚架墩设计

以南宁市江滨路上跨桥为实例,介绍立式预应力刚架墩的设计,并对盖梁的跨度布置,预应力张拉损失进行探讨。