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861.
地铁牵引供电框架保护及功能性改造 总被引:1,自引:0,他引:1
针对广州地铁1号线不能远程区分框架保护类型和不能远程复归的状况,结合西门子S5系列PLC技术、SINAUT技术、牵引供电技术,对框架保护进行功能性改造,大大减少了框架保护故障的处理时间.改造技术方案主要通过研究数据的传递方式、协议转换、控制逻辑关系,修改组态软件、监控程序、接口程序、PLC程序的方式来实现. 相似文献
862.
根据橡胶密封式管接头的作用原理和使用要求,对HXD1型机车制动空气管路冲脱故障产生的原因进行分析。从结构上对橡胶密封式管接头进行改进,并提出采用卡套式管接头代替橡胶密封式管接头的建议。 相似文献
863.
基于能量原理,提出计算自锚式悬索桥受力性能的简化计算方法,对双塔三跨自锚式悬索桥导出求解加劲梁内力、挠度和主缆水平分力的基本公式.该法将自锚式悬索桥的主缆和吊杆截开,用未知力来代替,分别取主缆和连续加劲梁为隔离体进行分析,通过迭代逐步逼近,使两者满足受力协调条件,对主缆同时考虑恒载和活载作用下的挠度,对加劲梁同时考虑轴力和弯矩的作用以及梁柱效应.算例结果表明,该简化计算方法的计算结果收敛速度快,与几何非线性有限元法的计算结果吻合良好. 相似文献
864.
大跨径连续刚构桥裂缝成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨径连续刚构桥在我国有着广泛的应用。其在施工或使用过程中,梁体砼普遍会出现各种不同性质的裂缝问题,故在设计中着重处理好桥梁跨径、尺寸的拟定、预应力钢束、温度应力、砼的收缩徐变等问题,在新材料的应用上多做尝试,裂缝问题就会得到很好的解决。 相似文献
865.
竖向接缝对连续刚构桥长期变形的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合施工因素讨论连续刚构桥竖向接缝对成桥后期挠度的影响,同时分析不同施工质量下竖向接缝剪切徐变对后期挠度的贡献.对提高接缝质量具有重要意义。 相似文献
866.
连续刚构桥沿预应力钢束纵向开裂问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过研究箱梁底板沿预应力束出现的纵向裂缝,分析预应力束附近的横向次拉应力,同时考虑施工中可能产生的偏差情况,对圆形波纹管保护层厚度提出相应的计算公式,对于施工有着重要的实践意义。 相似文献
867.
李晋武 《大连交通大学学报》2007,28(1):93-96
80年代后期,随着我国货物列车牵引重量的不断提高,当时以GK型和103型制动机为主的空气制动机不能满足重载列车发展的要求,眉山车辆工厂和铁科院共同研制了120型制动机,90年代初被铁道部确定为我国货车主型制动机,新造货车全部安装使用120型制动机,并对原装有GK型和103型制动机的货车进行改造,逐步淘汰GK型和103型制动机. 相似文献
868.
869.
薄壁墩墩顶拉力简化计算 总被引:2,自引:0,他引:2
针对薄壁墩、花瓶墩等结构,提出墩顶带拉杆的Y形墩模型,给出了墩顶拉力的简化计算公式。 相似文献
870.