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201.
202.
以北京地铁5号线荣获全国优秀工程勘察设计金奖为契机,分析北京地铁5号线的整体定位、工程的重点和难点、工程技术创新点及取得的技术经济和社会效益,阐述我国城市轨道交通技术创新的思路和方法,以及当前形势下对创新重点的思考。 相似文献
203.
结合成都地铁1号线一期工程规划和设计,为实现高性价比的地铁工程,采取城市与地铁一体化规划、车站建筑优化布置和低能耗工法等措施;介绍机电设备系统新技术和节能、降造技术在工程中的应用情况,以及取得的社会经济效益. 相似文献
204.
205.
206.
根据对目前雷电冲击试验过程中使用的模拟雷电脉冲波形的频谱分析,找出能量主要集中的频率范围,利用成熟的频域处理方法(滤波、隔离),在不影响工作信号通过的情况下,将高压脉冲波限制在标准规定的等级范围,使高压脉冲波对去耦网络后端辅助设备的影响变得很小,以有效保障实施整机系统模拟雷电冲击动态试验. 相似文献
207.
根据珠三角城际铁路已明确采用CTCS-2+ATO模式的列车运行自动控制系统的技术要求,结合珠三角城际铁路工程的特点和建设情况,分析开展城际铁路列控系统试验应解决的关键技术问题和必须具备的基本条件,提出城际铁路列控系统试验方案,对工程项目的建设具有一定的参考意义. 相似文献
208.
209.
钢桥面铺装防水粘接层方案设计与试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对厦门海沧大桥钢桥面装的结构形式和使用条件,提出了防水粘接层的技术要求,设计了3个防水粘接层试验方案,通过3个方案的粘接、剪切、防水等性能比较试验的研究,筛选出了适合铺装下层采用SMA结构的设计方案,并给出了该层施工最佳用量的控制范围。 相似文献
210.
在对溶剂型常温沥青混合料的理论及室内试验研究的基础上,对室外试验进行了进一步的研究、现场生产混合料并在试验路上铺筑,在行车菏载作用下,对试验路的性能进行测试。 相似文献