山东省高校学生运动损伤调查分析

采用问卷调查法、访谈法和查阅医务档案等方法,对山东省12所高校有运动损伤史的学生进行调查,调查内容包括:性别、损伤时间、天气、影响因素、治疗手段及愈后情况。对调查结果进行统计学分析,找出造成运动损伤的主要原因,并提出预防措施。     

论浙江精神与浙江高校的思想政治教育

浙江精神是中华民族精神的重要组成部分,是浙江人民的宝贵精神财富。对大学生进行浙江精神教育是浙江高校思想政治教育的重要内容。要把浙江精神的教育融入高校思想政治教育的全过程。     

基于轴载谱的路基纵向工作区分析

根据辽宁省高速公路轴载谱的计算结果,计算出三种交通水平、不同可靠度下,辽宁省路基工作区深度值.     

深水航道对江苏港口的推动作用及港口发展策略分析

长江南京以下12. 5 m深水航道工程的实施,有力地提升了长江干线江苏段的航道通过能力。针对江苏沿江港口如何依托深水航道推动自身发展的问题,在分析深水航道对到港船舶大型化提升、航运成本下降、运输组织优化、沿江产业转型升级等方面的促进作用的基础上,提出完善和畅洲水道航道条件、整合港口资源和优化布局、加强港口基础设施建设、优化临港产业布局、改善口岸通关政策等建议。     

辽宁省沟域旅游发展的瓶颈问题及解决对策

通过对沟域、沟域经济的概念介绍,引出沟域旅游的概念。通过介绍近年来辽宁省沟域旅游发展的概况,归纳整理出辽宁省发展沟域旅游过程中遇到的瓶颈,并根据这些瓶颈问题有针对性地提出解决对策。笔者从资金投入、融资渠道、土地利用、科学规划、人才培养、标准化服务等方面,提出了切实可行的措施和方法。     

论青海省水行政执法建设

为积极贯彻落实中央治水方针和水利部治水新思路,大力推进水利法制体系建设,确保水资源的可持续利用,结合青海省水政工作的实践,阐述水行政执法建设的体会、存在问题和对策措施,以达到进一步推进依法治水、管水和用水工作,构筑和发展和谐社会。     

城市堤岸景观设计

从分析当前城市堤岸景观设计存在的问题人手，总结了四种不同类型城市堤岸，并归纳了城市堤岸景观设计应遵循的几点原则。最后介绍了江西省安义县扬梅洲沿河路堤岸景观带设计的工程实例。     

基于BP神经网络的浙江省交通发展预测问题研究

基于BP神经网络研究了多因素的交通预测问题。通过分析影响交通指标预测值的15个因素信息，预测到2015年浙江省公路总里程为94984b，其中高速公路总里程为4533km，对今后浙江省交通发展规划具有一定的指导意义。     

广西地区15个不同民族人群的群体遗传学关系

目的　选择具有高度遗传多态性与稳定性的STR位点进行中国广西地区 15个不同民族人群与我国其他地区 6个民族之间的群体遗传关系分析。方法　收集各个民族血液样本 ,使用ABI377全自动测序仪进行 9个位点的STR分型 ;统计学分析处理 2 1个不同人群的STR群体遗传学资料。结果　应用 6个常染色体STR的多态性研究结果显示广西地区的京族与苗族之间的关系较近 ,而瑶族、仡佬族、仫佬族与其他民族的关系较远。结论　广西地区 15个不同民族人群之间存在一定的基因交流 ,个别民族相对独立。     

高铁时代甘肃省中心城市可达性演变特征分析

高铁时代,铁路网的完善与高速铁路建设对沿线中心城市可达性变化产生重要影响。选取2008年、2015年及2025年作为时间断面,以甘肃省14个地级市及全国交通数据为基础,应用可达性技术分析方法对高铁通车前后沿线中心城市的交通可达性演变进行研究。研究结果表明:2025年高铁时代,中心城市之间的交通可达性水平显著提高;沿线中心城市对周围地区辐射影响增强;宝兰客运专线建成使得天水至西安段交通可达性增幅超两倍;兰渝高铁的建成缩短甘肃省至中部及南方大部分省份时间,实现地理时空有效收敛。"一带一路"背景下,研究可达性演变有利于廓清各地市空间发展导向,明晰省内各地区和省际地区间的联系,为区域空间发展战略的制定提供参考。