企业销售回款风险的成因及控制对策

赊销是市场经济下的普遍商业行为,在我国尚未建立起完备的商业信用制度的情况下,回款风险是每一个企业都经常面临的问题,本文在分析了回款风险形成的主要原因的基础上,提出一些相应的回款风险控制对策。     

利用ArcMap进行地图编制有关问题的探讨

对利用ArcMap进行地图编制过程中比例尺的放置、修改以及地图要素的排列与组合进行了探讨 ,指出要灵活使用ArcMap提供的功能 ,制作出符合要求的地图。     

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城市客运交通经济管理政策是管理者合理分配客运交通资源的重要手段,涉及城市经济、社会和环境的协调发展. 本文从城市客运交通管理者的角度,对客运交通经济管理政策的目标、决策方法、评价方法和仿真模型进行系统的综述. 最后指出了我国城市客运交通管理者进行经济管理政策决策的研究趋势,提出了构建城市客运交通经济管理政策整合模型,旨在为我国城市客运交通管理者进行经济管理政策决策提供有价值的建议和参考.     

沿海港口建设工程设计概算编制要点分析

为控制港口建设工程造价,节约成本,必须认真贯彻交通运输部修编的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》及配套定额。从概算编制内容、工程量计算、定额计价等几方面进行论述,分析了设计概算编制过程中需注意的主要问题。可供参考。     

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铁路应急救援决策是铁路运输安全管理领域研究的热点之一.本文以铁路应急救援为背景,分析多智能体技术在铁路应急决策领域应用的可行性,提出一种基于分层Agent的铁路应急救援指挥控制结构,并分析了各层Agent的基本功能.根据各层Agent的结构特点设计决策推理的模型,采用基于模糊评价的方法实现管理Agent的决策机制,并阐述了决策算法的计算过程.最后通过一个具体的列车救援决策案例进行模型的验证.研究结果表明,将该方法应用在铁路应急救援决策领域具有可行性.Agent技术和模糊评价方法相结合的决策方法为研究铁路应急救援的智能化提供了新的思路.     

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基于血液的生理特性及应急保障特性,以应急血液最晚运达时间最小、接收时的最低新鲜度最大、运输总费用最小为目标,建立考虑多品种、多式联运的应急血液调剂出救点选择,即运输路线安排问题两阶段决策优化模型,并设计了一种包含局部邻域优化的遗传,即禁忌混合算法进行求解.以“5.12”汶川大地震应急血液保障为背景构建算例,分析验证了两阶段决策方法在最晚抵达时间、新鲜度均值、运输总费用、血液积压量等指标上的优越性.     

Climate Change and Coastal Management Decisions: Insights from Christchurch Bay,UK

The integration of climate change adaptation considerations into management of the coast poses major challenges for decision makers. This article reports on a case study undertaken in Christchurch Bay, UK, examining local capacity for strategic response to climate risks, with a particular focus on issues surrounding coastal defense. Drawing primarily on qualitative research with local and regional stakeholders, the analysis identifies fundamental disjunctures between generic concerns over climate change and the adaptive capacity of local management institutions. Closely linked with issues of scale, the problems highlighted here are likely to have broad and continuing relevance for future coastal management elsewhere.     

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黄灯政策问题已成为道路交通安全领域的研究热点.本文开发了基于视频处理技术的交叉口检测系统,自动采集黄灯期间的交通数据,包括黄灯启亮时车辆到停止线距离、速度、加速度和黄灯结束后车辆的通过情况,建立黄灯期间的驾驶员“停车/行进”决策行为模型和“抢黄灯”行为结果模型.利用北京市“闹市口大街—宣武门西大街”和“中关村东路—成府路”的视频数据对模型进行检验,两个模型的预测结果与实际观测误差分别为8.6%和2.5%.实验结果表明,视频检测技术和驾驶员行为模型能够应用于交叉口的控制管理,本文提出的模型与方法可为相应交通管理措施的制定和实施提供技术支持和理论依据.     

无线通信天线铁塔及基础的定额编制

无线通信天线铁塔架设及基础定额，是以前铁路通信定额的缺项内容。在定额修订中，通过调查研究和综合分析，补充了此定额。此对铁塔基价的确定及铁塔架设、铁塔基础、天线地面基础的定额编制，进行了较为详细的介绍。