全文获取类型
收费全文 | 1142篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 306篇 |
综合类 | 296篇 |
水路运输 | 310篇 |
铁路运输 | 254篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 127篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1194条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
隧道施工过程中产生的粉尘及行走设备排放碳颗粒会对洞内人员的身体健康产生较大影响。表面活性剂水溶液的润湿性能好,可使粉尘充分润湿;表面活性剂的吸附性能好,可增大对尘的吸附作用。并以此为原理开发出了泡沫除尘设备。为了验证泡沫除尘,在隧道施工时的效果,首先需要了解隧道内粉尘的分布及走向,从而完成设备的安装和调试,已经使用前后的效果对比。根据泡沫在除尘方面的各种优势和特点,使用泡沫除尘设备喷洒十分钟后可以使PM2.5、PM10下降原有的50%~60%,可以有效减少粉尘,持续喷洒能对隧道内的粉尘进行更加有效地抑制,在很多方面可以超过现有的隧道除尘方式。 相似文献
992.
并联混合电力滤波器中逆变器输出滤波器的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对并联混合电力滤波器中逆变器输出滤波器进行了分析,得出逆变器输出滤波电感上流过大量的谐波电流,导致滤波电感上的压降较大,从而输出滤波器造成的逆变器的容量损失不可忽略的结论,并根据这个结论得出了并联混合电力滤波器中逆变器输出滤波器设计原则,给出了输出滤波器参数优化设计的步骤,结合某工程实例设计了逆变器的输出滤波器。 相似文献
993.
994.
995.
An active two-stage isolation mounting, on which servo-hydraulic system is used as the actuator (secondary vibration source) and a diesel engine is used as primary vibration source, has been built. The upper mass of the mounting is composed of a 495 diesel and an electrical eddy current dynamometer. The lower mass is divided into four small masses to which servo-hydraulic actuator and rubber isolators are attached. According to the periodical characteristics of diesel vibration signals, a multi-point adaptive strategy based on adaptive comb filtered algorithm is applied to active multi-direction coupled vibrations control for the engine. The experimental results demonstrate that a good suppression in the effective range of phase compensation in secondary path (within 100Hz) at different operation conditions is achieved, and verify that this strategy is effective. The features of the active system, the development activities carried out on the system and experimental results are discussed in the paper. 相似文献
996.
U型盾构采用移动式盾体进行基坑支护,推进力是设计与应用环节中的重要参数之一。为解决U型盾构推进力的设计问题,以岩土力学和结构力学理论为基础,分析U型盾构在推进过程中推进阻力的产生原因和组成部分,建立U型盾构推进阻力的分项模型,分别对U型盾构推进时的侧部岩土及附加载荷产生的阻力、前部推板的推进阻力、自重摩擦阻力、爬坡阻力、盾尾与管节的摩擦阻力进行理论模型推导,结合地勘及设计参数对各分项阻力进行计算,并对各部分的构成占比进行分析。在实际工程应用中,分别检测统计出2种工况下的总推进力数据,并与理论计算进行比对。结果显示在2种工况下,理论模型的计算数据和实际检测的数据基本相符,表明计算模型的正确性,其分析方法及结果可为类似项目设计提供参考。 相似文献
997.
机械加工工艺参数对加工质量及效率有非常重要的影响。采用Visual C 为开发工具,结合数据库技术,开发基于Windows平台的工艺信息查询及管理软件系统。该系统将常用机械加工工艺手册中的数据表进行相应处理,使之便于编程处理,采用Access进行数据库的构建。同时对车间加工经验工艺数据进行管理,并提供相应的开放接口,进行功能的扩充。 相似文献
998.
对民用船舶信息的管理是一项重要的工作,实现船舶信息管理的电子化,既减轻了管理人员的负担,又可以避免由于误操作而引起的错误.因此,对民用船舶数据库管理系统的开发和功能加以介绍,有助于其推广应用. 相似文献
999.
设计了8种不同控制思路下的决策方案,并在每种决策方案下,综合考虑社会车流绿波带和公交车流绿波带,分析上游交叉口到达下游交叉口的时刻对绿波带的影响情况,建立了基于绿波带宽度的优化目标。以社会车流和公交车流能够获得的绿波带宽度之和最优为原则,确定出8种决策中的最佳决策,并对控制算法进行了验证。提出的信号配时优化方法不仅可以同时满足社会车流和公交车流需求,还可以实现绿波带最大化。 相似文献
1000.
基于主动控制思想,应用数理统计方法,分析广州大学城交通信号灯灯色转换时刻的变化情况,研究信号灯灯色转换时刻变化的规律,建立灯色转换时刻与时问之间的逻辑关系模型,并建立查询信号灯周期状态的预测模型。通过主动控制的手段,使得驾驶员掌握行驶路段中信号灯的状态,提高交通行车效率。 相似文献