大容量客车缓冲器性能分析

旅客列车扩编以后列车冲动加剧,车钩、缓冲器及制动装置均需改进。仅改进缓冲器性能虽不是治本之策,但却简易可行。本文仅就如何设计一个合适的缓冲器从理论上、结构上多方面加以分析与探讨,并通过算例对适用于扩编旅客列车的缓冲器提出了一些设想与建议。      

电阻加载对V形振子时域幅射特性的影响

本文利用时间步进法求解用高斯脉冲激励的加载的线结构天线的微分一积分方程,得到了v形 振子辐射场及其瞬时最值的空间分布,分析了振子加载后辐射特性的变化。这对时域天线的实 际工程应用有一定的意义。      

集装箱自动导引车系统的应用及技术特性分析

结合两个码头的实例,介绍集装箱自动导引车系统的发展及应用情况,分析比较系统的设备配置、岸边及堆场的布置情况及技术特点。     

木屑运输船的设计开发概要

木屑运输船是一种专门运输散装木屑的自卸船。本文概括了木屑运输船的概念和开发设计要点。     

复杂机械产品维修性特点分析

从功能、构造、维修过程等方面详细的分析了复杂机械产品的维修性特点,为建立复杂机械产品维修性模型奠定基础,进而可以提升复杂机械产品指标评定能力。     

新型艉轴密封装置的有限元分析与设计

利用ANSYS软件对新型艉轴密封结构进行了有限元分析。首先利用非线性壳单元、层合壳单元以及实体单元建立了艉轴密封结构的有限元模型,在此基础上确定了弹簧金属片的最大应力区域、得到了弹簧组结构的刚度曲线、补偿量-比压曲线,最后对艉轴密封结构在轴向、径向周期激励共同作用下的振动特性进行了分析,并讨论了弹簧金属片形状及厚度对结构密封性的影响。数值结果表明了该新型艉轴密封结构的实用性。     

海相饱和软土固结特性的研究

结合某工程实例,通过对海相饱和软土室内固结试验资料的分析,研究影响饱和软土固结特性的主要因素,如受压时间、压缩系数与压缩指数的关系、固结系数与固结压力的关系等。本研究结果表明,固结系数和次固结系数与固结压力相关,不宜采用快速固结法进行饱和软土固结试验。     

船底月池流激振荡特性研究

本文研究了船底月池内流体固有振荡特性,给出了船底月池内流体固有振荡频率计算公式。同时开展了船底月池流激振荡试验研究,测量得到了月池口流体剪切层自持振荡的Strouhal数,根据试验结果分析得出了波浪激励下月池内流体的运动特性。在此基础上预报了实船月池的流激振荡特性。研究成果为实船月池的设计提供了理论和试验基础。     

KINETIC MODELLING AND PERFORMANCE ANALYSIS OF THE FOUR-POST-FRAME LIFTING MECHANICAL SYSTEM

IntroductionWith the increasing requirements ofexpandingthe production- scale of petrochemical products,the present low- throughput (6 0 0 bags/ hour) [1] ofhomemade palletizer becomes a barrier to developforwardly. How to realize the high- speed palletiza-tion is a troublesome problem but required to besolved as soon as posible. The main problem gen-erated due to high- speed palletizing is vibrationproblem of the four- post- frame and lifter,whichnot only worsen the shape of pallet- load,but …     

影响含有凹痕管道运行寿命的因素研究

国外管道设计标准普遍采用凹痕深度对管道凹痕是否需要修复进行评估,但是,很多满足标准中凹痕深度要求的凹痕仍会发生失效。因此,国外许多研究机构对含有凹痕的管道进行了大量的试验研究。通过比较现场和试验数据,并使用计算软件对管道的压力进行分析,试图从各个方面找出影响含有凹痕的管道运行寿命的因素。文中对此进行了总结,介绍了凹痕长度、凹痕深度、凹痕肩部坡度、凹痕尖度、管道几何形状、管道材料、运行压力、焊缝、壁厚变薄对管道上凹痕疲劳行为的影响。最后得出了结论．并提出建议。