某公路立交桥钢箱梁制造、安装施工技术

结合西安市南二环立交桥钢箱梁的制造、安装施工过程,重点阐述梁体总体分块方案、组装焊接技术、预拼装及工地现场安装施工的工艺流程,对关键工艺方案和特殊情况处理提出了解决办法。     

多层住宅轻钢结构静力计算程序设计

本文重点介绍了多层住宅轻钢结构的受力特点、截面形式和静力计算理论;提出了将普通钢结构程序修改为多层住宅轻钢结构程序的具体流程．为多层住宅轻钢结构程序的进一步发展提供参考．     

对山区测量的一点认识

结合北黑公路第七标段工程测量实际,阐述了山区公路测量工作的特殊性,详细介绍了水准高程测设和中线测设的方法。     

一种预测材料单轴饱和棘轮应变的本构模型

通过大量单轴棘轮实验,研究了均值、幅值、峰值和谷值应力对304不锈钢的饱和棘轮应变的影响规律以及棘轮历史对材料棘轮饱和变形状态的影响。结果表明,均值、幅值和谷值3种应力参量两两之间构成制约棘轮变形的二元参量,峰值应力与饱和棘轮应变之间在不受均值、幅值和谷值应力影响的单调函数关系,因而峰值应力是导致材料正向棘轮变形的根本原因。根据这一现象,提出了棘轮门槛应力值σrth和棘轮应力σr的概念,建立了基于单参数控制的、用于饱和棘轮应变预测和饱和棘轮本构模型SRM。实验发现,先前低循环应力水平下材料棘轮行为对后继高循环应力水平下的饱和棘轮变形无影响,进而提出了单试样法,利用该方法来确定SRM本构模型材料参数只需1-3个试样。基于单试样法建立的SRM模型用来预测在独立加载工况下304不锈钢试样的饱和棘轮应变,其安全因子介于1-1.3之间。σ     

热喷长效防腐涂层技术及其在成都府河钢管拱桥中的应用

钢铁长效防腐涂层技术在国外已有较多的应用 ,由于这种防腐技术具有施工灵活、方便、使用寿命长的优点 ,在国内一些大型钢铁结构的防腐中正得到越来越多的应用 ,但用于桥梁工程防腐的实例并不多 .笔者介绍了热喷长效防腐涂层技术的国内外应用情况 ,以及成都府河钢管拱桥采用这种长效防腐涂层技术的施工工艺和质量控制标准 ,对于钢桥防腐设计施工具有一定参考价值     

扭绞钢丝索热铸锚的灌铸工艺研究

通过对广东虎门大桥吊索和江苏江阴大桥猫道索的制作课题研究 ,详细介绍了这 2座桥绳索热铸锚灌铸工艺的试验研究结果和分析以及所确立的纽绞钢丝索热铸锚灌铸工艺 .     

跨既有铁路京包四线连续梁合龙段钢壳施工技术

主要介绍在既有铁路京包上方施工的霸王河1号特大桥(60+100+60)m连续梁转体桥中跨合龙段施工技术,根据现场实际情况研究发明了合龙段钢壳施工技术,并具体阐述钢壳加工,安装焊接等主要工况,对今后桥梁合龙段施工具有借鉴意义。     

海上大直径钢管敷设工艺探讨

介绍大直径钢管的敷设方法及施工中存在的问题。     

钢管混凝土拱桥力学特性试验研究

武汉江汉三桥、江汉五桥和南宁永和桥均为钢管混凝土拱桥。通过3座实桥的计算分析与静、动载试验,对钢管混凝土拱桥的力学特性做了研究。结果表明:目前钢管混凝土拱桥所用设计理论和方法可靠,施工方法可行且质量优良。     

武汉天兴洲公铁两用长江大桥Ⅰ标段总体施工方案研究

简要介绍了武汉天兴洲公铁两用长江大桥Ⅰ标段的总体施工方案,着重阐述了主塔及其基础、钢梁整节段架设、40 m铁路预应力混凝土箱梁等关键施工方案、方法,总结了施工技术创新点。