航班后效晚点传播时间的混沌现象及其定量分析

由于一些不确定的因素致使航班进入停机位晚点,而在两相邻航班中前行航班的晚点会不同程度的传播给后行航班计划进入停机位时间. 为了研究航班晚点传播时间的规律,本文提出了航班后效晚点传播时间的计算方法,并利用航班进入停机位晚点时间的分布规律,对航班进行随机延误得到航班后效晚点传播时间的时间序列;然后为了能使时间序列蕴藏的信息得以充分体现,采用Takens嵌入定理对相空间进行重构得到一系列相点,从而通过这些相点可以定量计算判别混沌现象的参数即关联维数和Lyapunov指数;最后通过G-P算法与小数据量法分别计算此混沌参数,验证了航班后效晚点传播时间的时间序列具有混沌效应.     

基于遗传算法的扇区边界尾随间隔管理方法的研究

针对国内目前实行的完全依据管制员经验生成尾随间隔(MIT)的不足,在现行统计预测和流量管理的基础上,提出一种基于遗传算法的扇区边界尾随间隔管理的方法. 在流量与容量匹配的前提下,基于实际管制的规则和习惯并加以改进,以控制时段内的流量大小为性能指标,建立了以扇区边界尾随间隔的整数规划数学模型和基于遗传算法的尾随间隔算法,同时在模型中提出扇区接收能力等概念,最后通过实例对模型进行实用性验证. 结果表明：执行该尾随间隔管理方法生成的尾随间隔值后,在避免了可能会发生的扇区饱和的同时,最大程度利用了空域容量,并符合实际管制要求,证明该方法实用可行.     

气囊搬运施工船舶上下滩的工程实践

根椐苏丹港新集装箱码头项目维修船舶上滩的工程经验,介绍了气囊搬运工程船舶上下滩的场地布置要求、牵引系统设置、上下滩施工流程、气囊应力分析及相关的施工技术.气囊搬运船舶工艺摒弃了传统船舶工艺中对船台或船坞的依赖,利用组合气囊将载重量大的船舶进行搬移,可为同类项目的施工提供参考.     

基于平行流蒸发器结霜问题的试验研究及解决方案

平行流蒸发器具有紧凑、高效的特点,在汽车空调中使用得越来越多。但其存在冷凝水排放不畅、制冷剂在扁管内分配不均等问题,在高湿情况下易发生结霜现象。本文针对某平行流蒸发器,在不改动空调系统其它部件的前提下,通过调整蒸发器本身结构、温度传感器位置及温度区间,实现了无结霜、出风温度均匀,空调系统性能得以提高。     

航空器巡航状态下污染物排放量的计算

航空运输所带来的污染物排放问题日益引起国际社会的关注,加强航空运输业的节能减排首要问题是建立科学的污染物排放标准。通过对航空器巡航飞行中运动状态的研究,给出了长程巡航速度的计算方法,并根据国际民航组织提供的污染物排放系数,推导出巡航阶段最低的污染物排放量计算公式。通过实际算例,对比分析了不同运行方式下污染物排放量的差异,证明长航程巡航方式下的排放量最少,可以作为衡量航班飞行中节能减排效果的基准。     

降低纯电动客车空调制冷功耗的措施及意义

通过研究分析,改善客车热负荷能降低空调器的功耗,使纯电动客车整车能耗降低.     

膜除湿技术在气体干燥中的应用

本文分析了膜除湿技术的工作原理,给出了该技术在压缩气体干燥工程中的应用实例,提出了其与传统干燥技术相比所具有的不用电源、结构紧凑、无移动部件、无干燥剂再生、设备操作灵活等技术优势,重点举例说明了膜除湿技术在电缆保护、分析仪器、环境除湿等场合的应用和技术特点,并对膜除湿技术的发展做出了展望。     

天然气管道干空气干燥研究

天然气管道的干燥处理是输气管道投产前的重要工艺环节.研究表明,最经济安全的干燥法为干空气干燥法,其过程为复杂的传热、传质.文中介绍干空气干燥工艺原理,并对其干燥和吸水过程,应用质量守恒原理、相平衡理论和费克定律,建立了天然气管道干燥机理模型、吸水机理模型及密闭稳定再干燥模型,编制了应用程序;利用双庙1井-杨柳垭天然气管...     

群发性崩塌气垫效应研究

群发性崩塌具有速度大,破坏性的特点,一直以来都是按照自由落体进行研究,忽略空气的作用,这对群发性崩塌的预防和防治带来了误差.建立崩塌体垂直下落的模型,考虑空气对崩塌体的作用,通过理论推导,数值计算的方法,考虑空气外泄系数,应用空气动力学理论分析崩塌体在空气中的运动,从而得到在考虑空气效应后崩塌体到达沟谷的速度,以及封闭...     

基于SAR的深远海船舶动态感知技术应用展望

针对现有技术手段对深远海区域船舶动态感知能力不足的问题,分析了基于SAR的深远海船舶动态感知技术实现深远海船舶动态监控的可能性,并对海事应用场景进行了初步研究,认为该技术可用于大区域深远海船舶交通态势分析、深远海遇险船舶定位及应急指挥、海事日常空中主动巡航监管,可作为海事系统技术体系的一个重要组成部分"陆海空天"一体化...