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991.
992.
高速公路的路堤一般都比较高,且桥涵较多,与一般公路相比,行车速度快,交通量大,对路基路面的要求更高。修建的高速路在穿越具有不良地基的地段时,不仅要求路堤稳定,而且对差异沉降和沉降变形特别是工后不均匀沉降量均有较高的要求。故如何减小工后沉降、减小偏压荷载以保证桥台的稳定,成为在湿软地基上修建桥梁需要重视和解决的问题。 相似文献
993.
通过近几年县际油路和路网改造,对黄土高原区国省道干线公路的勘察设计标准的应用总结了经验,并提出了今后注意的事项。 相似文献
994.
研究目的:高墩桥梁稳定性一直是影响桥梁结构安全的关键因素,如何在保证桥梁外形美观、结构受力合理的情况下提高高墩桥梁的稳定性,是工程技术人员一直在探讨的问题。本文以京承三期清水河2^#桥为工程背景,采用三维有限元分析软件SAP2000对双肢薄壁高墩刚构桥进行空间稳定性分析,并对比分析在有无横系梁的情况下最大悬臂施工阶段和成桥阶段桥梁的稳定性。研究结论:初步得出了墩间横系梁对双肢薄壁高墩桥梁稳定性的影响:墩间横系梁主要对顺桥向的桥梁稳定性贡献较大,对桥梁横向稳定性基本上没有影响;随着墩问横系梁数量的增加,对稳定性的贡献也趋于稳定。恰当地设置横系梁能有效地提高双肢薄壁高墩刚构桥梁的稳定性,但随着横系梁数量的增加稳定性提高并不明显。 相似文献
995.
阎子惠 《铁路通信信号工程技术》2008,5(5):37-40
随着人们对互联网络依赖程度的增加,互联网骨干网的扩容与优化逐渐成为各运营商需要解决的课题。本文从多种角度分析并提出了承载网扩容和优化的解决方案。 相似文献
996.
Empirical approaches to combining revealed and stated preference data: Some recent developments with reference to urban mode choice 总被引:1,自引:0,他引:1
David A. Hensher 《Research in Transportation Economics》2008,23(1):23-29
This paper replaces the nested logit ‘trick’ used in estimation of a modal choice model, when stated preference (SP) and revealed preference (RP) data are pooled, with an error component mixed logit model that can (i) relax the IID condition attached to subsets of alternatives in nested logit models, (ii) accommodate correlated observations, and (iii) reveal the relevant scale parameter for subsets of alternatives. Such a model can also incorporate state dependence between data types and preference heterogeneity on observed attributes. An example of choice among bus, train and car modes illustrates the difference in empirical evidence, especially elasticity outputs. 相似文献
997.
998.
以广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程采用泡沫轻质土进行填筑施工为例,详细论述了泡沫轻质土的结构与性能指标,明确了泡沫轻质土的施工技术要点及其应用优势,以期为类似项目提供有价值的参考。 相似文献
999.
《铁道标准设计通讯》2017,(11):33-37
目前相关的客运专线工务养护维修系统主要基于工务设备基本信息的查询及统计,缺乏对工务基础设施深度信息挖掘与诊断,并不能有效指导路局及所管辖各工务生产单位开展日常管理及生产任务;如何对检测数据、维修信息的统一管理及维护以及建立维修知识库需要进一步研究。研究结论:(1)基于SOA的客运专线工务维修辅助平台主要将身份(角色)认证、作业、设备、人员、知识信息管理等不同业务服务集成;(2)该平台可通过监测数据分析判断轨道、路基等高铁基础设施的损伤;(3)可利用该平台完成现场消息的双向推送;(4)平台提出了面向维修知识的设计理念,可辅助工务维修人员生产。 相似文献
1000.
鉴于易燃易爆事故多发生在物品在专用线的装卸阶段,为了更加有效的对铁路易燃易爆物品专用线的运输进行管理,针对铁路易燃易爆物品装卸专用线安全状况的多层次非线性结构,建立了该类专用线的AHP-FUZZY评价模型,对该评价模型进行了验证,从而为该类专用线的评价提供了一种有效的评价方法. 相似文献