基于CFD的半潜式钻井服务支持平台拖航阻力数值分析

通过分离涡模拟法（detached eddy simulation,DES）对半潜式钻井服务支持平台拖航阻力进行了研究,重点对平台拖航阻力、阻力系数和平台表面附近流场分布等特性进行了研究。研究表明：流方向下平台各结构所受阻力各不相同,下浮体占据总阻力比最大（尤其是90°来流方向下）。阻力系数及升力系数时历曲线变化具有“脉动性”。通过平台表面附近流场分布可以分析涡形成及受力原因,逆方向流及涡之间相互作用使得阻力有所减小。     

A fuzzy stochastic approach to the multicriteria selection of an aircraft for regional chartering

This article deals with the problem of decision support for the selection of an aircraft. This is a problem faced by an airline company that is investing in regional charter flights in Brazil. The company belongs to an economic group whose core business is logistics. The problem has eight alternatives to be evaluated under 11 different criteria, whose measurements can be exact, stochastic, or fuzzy. The technique chosen for analyzing and then finding a solution to the problem is the multicriteria decision aiding method named NAIADE (Novel Approach to Imprecise Assessment and Decision Environments). The method used allows tackling the problems by working with quantitative as well as qualitative criteria under uncertainty and imprecision. Another considerable advantage of NAIADE over other multicriteria methods relies in its characteristics of not requiring a prior definition of the weights by the decision maker. As a conclusion, it can be said that the use of NAIADE provided for consistent results to that aircraft selection problem. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.     

山区高速公路路线设计探讨

基于安全运行理念的山区高速公路路线设计,应考虑各因素对车辆安全运行的影响.结合具体工程实例,阐述纵坡、超高、视距等技术指标在高速公路路线中的具体设计方法,并对其中的关键技术指标进行安全性检验.     

组合移动支架现浇连续箱梁施工特点与安全技术措施

移动支架法具有结构合理、材料用量省、不需预制场地、整体性好等诸多突出优点.结合实际工程,探讨了移动支架法施工过程中的安全技术措施,并进行了力学验算,可为相关工程提供参考.     

振弦式应变计测试混凝土线膨胀系数的研究

提出了一种在混凝土试件中埋入振弦式应变计测试线膨胀系数的方法,并将测试结果与直接加热法进行了对比,证明本方法测试结果可信,且操作简便。采用本方法对混凝土试件进行了230d的长期测试,得到了混凝土线膨胀系数随龄期变化的规律。结果表明,混凝土线膨胀系数在早龄期（2~3d）变化较为剧烈,后期趋向均匀,并略有减小,与现有研究结论一致。     

正面碰撞试验中安全气囊展开的时间特性

安全气囊是汽车约束系统的重要组成部分.为了使安全气囊在碰撞事故中能够很好的保护乘员,在车辆安全系统的开发阶段需要进行大量的安全气囊匹配试验.汽车正面安全气囊匹配试验主要包括100％重叠正面碰撞试验、40％偏置碰撞、30.角碰撞、正面柱碰撞和钻入碰撞等.在气囊的匹配试验中,需要对气囊展开的时间特性进行分析,以便不断优化约束系统的设计,达到在交通事故中保护车内乘员的目的.     

横向控制臂专用学生校车辅助安全标准的制定建议

为给专用学生校车增加更多安全保障,详细分析了美国校车中普遍采用的横向控制臂,提出在我国社会进步、校车交通管理政策完善的前提下,应该及时补充制定相关标准.     

基于层次分析法的CBTC系统安全风险研究

介绍基于无线通信的列车控制（CBTC）系统结构及其功能,针对现有系统存在的问题和潜在危险分析导致风险的各种原因或因素.介绍安全风险评估方法的基本原理和评价指标,利用层次分析法原理构建影响安全风险的AHP模型,分析各因素对于系统安全风险的影响权重.分析结果基本反映了当前基于无线通信的CBTC安全风险实际情况,指出强化培训、加强管理、提高技术水平等是减少安全风险的重要措施.     

微观道路交通安全教育活动效果评估研究

道路交通安全教育活动效果评估的对象是特定时间点一次具体道路交通安全教育活动,是属于微观效果评估。针对具体的一次教育活动效果进行评估,应用柯氏四级教育评估模式和考夫曼五级评估模式理论,考虑受教者的主观感受和客观变化,从受教者“主观感受——满意度”和受教者“自身改变——影响力”两个层面来进行评估,建立了道路交通安全教育活动效果指标体系,并对指标具体含义进行解释,确立了评估流程。     

新建工程对既有下穿隧道影响的有限元模拟分析

基于连续介质学原理,采用三维Ansys有限元软件,考虑建筑物一土体隧道共同作用,模拟在既有下穿双洞隧道上新建高速公路加油站的施工工况,研究新建建筑物引起隧道的变形及荷载．正确评估既有结构的力学状态,提出辅助性措施,以确保新建和既有建筑的结构安全。该研究对同类建筑物的施工设计具有参考意义。