全文获取类型
收费全文 | 19131篇 |
免费 | 1022篇 |
专业分类
公路运输 | 5026篇 |
综合类 | 6885篇 |
水路运输 | 4241篇 |
铁路运输 | 3308篇 |
综合运输 | 693篇 |
出版年
2024年 | 91篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 259篇 |
2021年 | 448篇 |
2020年 | 543篇 |
2019年 | 344篇 |
2018年 | 314篇 |
2017年 | 363篇 |
2016年 | 308篇 |
2015年 | 603篇 |
2014年 | 1224篇 |
2013年 | 1058篇 |
2012年 | 1541篇 |
2011年 | 1659篇 |
2010年 | 1249篇 |
2009年 | 1294篇 |
2008年 | 1498篇 |
2007年 | 1843篇 |
2006年 | 1748篇 |
2005年 | 1061篇 |
2004年 | 665篇 |
2003年 | 437篇 |
2002年 | 299篇 |
2001年 | 279篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 27篇 |
1984年 | 24篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 218 毫秒
301.
地下连续墙作为桥梁基础在软土地区的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以上海浦东国际机场1号桥的设计为背景,介绍了地下连续墙做为桥梁基础的计算模型的建立、计算参数的取值以及构造处理措施。结果表明:当条件受限制时,地下连续墙不失为一种较好的基础型式。 相似文献
302.
303.
公共交通系统营运可靠性研究 总被引:5,自引:2,他引:5
优先发展公共交通是大城市解决交通拥堵,实现城市交通可持续发展的一项重要措施,然而,公交营运水平的低下制约着公交的发展。本文借鉴可靠性理论对公共交通营运可靠性进行定义,并对公交营运时间和乘客服务可靠性分别进行了描述,据此建立起公交系统营运可靠性模型,然后采用随机模拟技术(即Monte Carlo模拟)进行求解,通过算例说明模型的可行性,最后通过分析可靠性模型得出大型活动期间改善公交营运的途径。 相似文献
304.
江苏省交通事故时间分布分析 总被引:2,自引:1,他引:2
根据江苏省有关交通事故数据,利用统计方法对交通事故发生的时间特征进行分析。通过分析交通事故年时间分布规律的波峰曲线,得出江苏省交通事故发生数量开始振荡变化,逐年上升的势头有望于近期遏制。通过分析交通事故、月、周、小时时间分布曲线,得出交通事故高峰小时出现在交通量高峰小时之后的9~12h、14~16h,两者不重合。死亡高峰时段(危险时段)多发生在18~21h的3h内。研究结论对不同时间内如何采取不同的安全对策来降低江苏省交通事故具有指导作用。 相似文献
305.
306.
307.
308.
309.
公路砖石拱桥加固原理及实效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以砖石拱桥的加固实例为工程背景,对砖石拱桥原拱圈下增设拱圈、原拱上增设钢筋混凝土拱圈、钢杆件拉结、钢板箍与螺栓锚固等几种加固方法的施工工艺流程、适用范围、注意事项等进行描述和探讨. 相似文献
310.
水泥混凝土路面结构模糊随机可靠度设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国水泥混凝土路面设计经历了3个发展阶段:经验法、力学一经验法和可靠度设计法。由于荷载、环境作用和结构设计参数的随机性和模糊性,它们都将影响路面结构的可靠度水平。为了更好地发展现有路面设计理论,系统地分析了现有水泥混凝土路面设计规范,对路面结构可靠度进行了定义和讨论。采用模糊随机可靠度理论,对水泥混凝土路面结构可靠度设计方法进行了系统分析,研究提出了路面模糊随机可靠度的设计公式,讨论了各个设计变量的变异性,并结合具体设计提出了详细的步骤和思路。 相似文献