海工辅助船舶消防能力增强的探讨

随着我国近岸和海上石油开采的发展,其带来的火灾风险与日俱增。针对目前海工辅助船舶消防能力有限的问题,对海工辅助船舶消防能力增强的方式进行了探讨,希望为用户和设计者在进行海工辅助船舶的改造、新建及设计时,对其消防能力的考虑和设计起到指导作用。     

南塘大道(二期)快速路综合线形设计

快速路作为城市的快速通道,为城市内的大容量、长距离、高速度的交通需求提供平台。该文结合工程建设的实际,按近远期建设相结合的基本思路,依据实地自然地貌条件,探讨了道路平、纵、横综合线形的各自特点,及其相互之间的有机整合。     

冯大线公公分离式立交现浇箱梁真空压浆施工技术

根据沈康高速公路冯大线公公分离式立交预应力真空辅助压浆及塑料波纹管的应用,介绍真空辅助压浆施工技术。     

基于轨道交通的常规公交配套规划

与轨道交通相配套的常规公交规划方法,着重于平行和垂直公交线路的调整优化以及对重合线路的简单删减,未全面考虑轨道沿线城市用地布局和发展特征以及客流流向对公交线路调整的影响。从人性化的公共交通理念出发,对轨道沿线区域进行划分,并对城市中心区和基本建成区内大量重合公交线路进行区分,提出不同区域和重合度下的常规公交配套规划方法,并给出具体的工程实例。     

车身安装套凸焊电极改进设计

针对车身安装套凸焊电极在实际生产中存在的问题,提出了改进设计方案,经过验证符合产品生产要求,并能保证产品质量。     

商用汽车辅助制动技术综述(英文)

在商用汽车频繁制动或长时间持续制动时,为了提高主制动器使用寿命和制动效能,分析了辅助制动装置的结构与工作原理,介绍了适用于柴油发动机车辆的发动机制动与排气制动技术和适用于一般商用车辆的辅助制动技术--电涡流缓速器、永久磁铁式缓速器与液力缓速器,研究了提高制动力矩、改善散热效能、减小拖滞力矩及优化整车匹配等有关辅助制动装置关键技术,提出了缓速器的最大制动力矩、平均制动力矩及抗热衰退系数等效能评价指标.指出了自励式缓速器、集成式缓速器和缓速器与主制动器联合控制等是商用汽车辅助制动技术的发展方向,从政策制定和知识产权保护方面能有力推动中国辅助制动技术的发展.     

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在路网规划中,路网关键断面的确定对于解决路网中的交通瓶颈问题有很大的帮助。路网关键断面问题可以转变为寻找路网最大流最小割的问题。本文首先对现有求解网络最大流的各种算法进行了分析和比较。然后,基于图论中的辅助图理论和求解最大流中的Dijkstra算法,得到了一种求解无向路网中最小割集较为简便的算法,即通过构造辅助路网,利用求辅助路网最短路的方法得到最小割集,即原始路网的最大流。在此基础之上,利用VC++计算机语言程序实现了该算法。最后通过对天津市公路网的分析,进一步对本算法进行了说明。通过比较可知,这种方法是一种确定网络关键断面较为简便的算法,并且会对交通规划与管理提供重要的理论依据和数据支持。     

4500m3/h非自航绞吸挖泥船电力系统设计

4500m^3/h非自航绞吸挖泥船是目前国内生产能力最大的绞吸式挖泥船,也是国内自行设计和建造的第一条施工设备大范围采用变频驱动的绞吸挖泥船.本文主要介绍其电力系统概况以及由于采用变频驱动而带来的电力系统设计的要点及难点.     

基于虚拟现实技术的船舶辅锅炉控制系统研究

结合实船上燃油辅锅炉的实际情况和具体操作要求,通过建立三维模型、人机交互、Web 3D网页浏览技术等米构建船舶辅锅炉虚拟操控系统,达到以虚拟操作代替实际操作,节省开支、实现远程培训、以及人机交互的目的,克服了船舶辅锅炉控制系统实际训练中不可避免的资源消耗、维护费用高等难题。     

基于PDA的柴油发电机组辅助维修系统研究

针对移动柴油发电机组保障维修存在的快速诊断、实时查询和资源共享等问题,利用故障树和数据库以及嵌入式开发技术,开发出一种基于PDA的便携式辅助维修系统,解决了移动电源装备维修难的问题。详细介绍了系统的组成结构、功能模块以及设计开发过程中涉及的关键技术等。