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61.
基于关键路段的路网可靠性的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
为简化资源约束下路网可靠性的改进问题,只选择关键路段(即被选择的概率大于预定阀值的路段)进行改进.由于出行者在事件(例如地震、洪水、飓风等)前后的路径选择行为用弹性需求随机用户平衡刻画,路段的选择概率可以基于路段水平有效求得,因而容易确定关键路段.建立了以路网净经济效益相关的可靠性最高为目标,并有资源约束的数学模型.提出了模型的一种启发式算法.算例的结果表明了该方法的有效性. 相似文献
62.
传统板桩已不能满足码头结构大型化、深水化的要求,钢管板桩组合结构是新型的结构型式,具有力学性能好、施工方便、工期短、经济效益好等特点。目前,针对该新型组合结构尚无较成熟的计算理论和施工方法。通过对某工程设计和施工实践的总结,介绍应用该结构的意义和价值,探讨该结构的设计方法,为类似的工程提供借鉴。 相似文献
63.
全球导航卫星系统(GNSS)是当今民航技术发展的应用趋势。针对中小支线机场,给出GNSS仪表非精密进近与传统陆基导航设施下的仪表非精密进近的成本/效益分析方法。详细讨论了GNSS非精密进近的投资建设成本及其相对于传统陆基导航设施下的仪表非精密进近程序的经济效益增长值的计算方法。 相似文献
64.
基于宏观交通仿真模型, 提出了可变情报板(VMS)行程时间诱导效益仿真算法, 分析了驾驶人的信息关注率和信息理解偏差系数对VMS行程时间诱导效益的影响。以行程时间计算模型和驾驶人信息响应模型与METANET仿真模型为理论基础, 以路网总耗时改善率为诱导效益目标, 在3种不同规模的路网上进行仿真试验。仿真结果表明: VMS行程时间对于改善路网运行效率通常具有正面的诱导效益; 信息关注率越高, 信息理解偏差系数越小, 诱导效益越显著; 当信息关注率为80%以上时, 小型、中型、大型3种路网的诱导效益分别达到28.89%、15.87%、10.53%以上。可见, 仿真算法有效。 相似文献
65.
朱岩梅 《上海交通大学学报(英文版)》2009,14(3):380-384
Design-manufacturing chain (D-MC) is the most important link of the supply chain with the greatest possibility in cost reduction.
How to strengthen the effective management of interfacial relationship between designer and manufacturer and increase the
efficency of interface management concerns the efficiency of the whole supply chain. In order to evaluate and improve the
impacts of D-MC interfacial relationship, first we should construct the evaluation index system and then we should analyze
the total cost and benefit of the interfacial relationship betterment, including the cost of member units in D-MC, the opportunity
cost of cooperation partners, and the market returns resulted from the interfacial relationship improvement, which will advance
the whole supply chain efficiency as well as enhance the management performance of D-MC.
Foundation item: the Chinese Public Service Platform for Science and Technology Management (No. 06DZ22924) and the Economic Globalization
and Innovation (No. 08692106700) 相似文献
66.
概要介绍了横张预应力砼的施工方法、原理及现有研究工作 .研究和实践表明横张预应力砼在保持常规后张预应力砼良好的力学特性的条件下 ,能明显节省钢材、简化工艺、提高工效 ,具有很好的技术经济效益 相似文献
67.
通过对摆式列车的特点和适应范围的分析,论述了在西南地区开行摆式列车的必要性和和可行性.用财务分析法对西南地区2005年、2015年开行摆式列车的经济效益进行了估算.结果表明,在西南地区开行摆式列车是可行的,经济效益和社会效益是可观的.若采用国产设备,效益将更加显著. 相似文献
68.
出租车是城市客运交通体系中的重要组成部分,但随着出租车市场的发展和乘客出行需求的变化,出租车行业积累了大量问题,其根本原因还是出租车市场中各利益主体之间利益矛盾难以协调,供需关系不平衡,需要通过调整出租车投放规模来促进各利益主体的和谐发展. 因此,从博弈的视角出发,分析出租车行业中的主要利益关系,构建博弈均衡,并进行博弈均衡解析,结合出租车市场的发展规律和博弈均衡条件,测算出投放规模的合理数量范围. 通过对西安市出租车市场的实证测算,当短期内增加的出租车数量不超过1 908 辆时,各利益主体间利益矛盾最小;从长期来看,当增加的出租车数量为1 223 辆时,能够达成长期的博弈均衡. 相似文献
69.
以相关研究成果为基础,对公路沥青路面预防性养护的各项关键技术进行系统研究和阐述。以理论分析为主,结合室内试验和试验路观测,明确了路面预防性养护的定义和技术理念;分宏观和微观两个层面提出了公路沥青路面预防性养护的路况指标和标准;建立了预防性养护对策及措施选择的方法和流程,并给出了相应示例;以路面预养护措施的费用效益分析为核心提出了最佳预防性养护时间的确定方法和相关参数。该文提出的理论、方法、技术和参数初步建立了我国路面预养护的技术框架,可供相关的研究和应用参考。 相似文献
70.