全文获取类型
收费全文 | 4700篇 |
免费 | 304篇 |
专业分类
公路运输 | 818篇 |
综合类 | 1190篇 |
水路运输 | 1524篇 |
铁路运输 | 1146篇 |
综合运输 | 326篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 227篇 |
2020年 | 248篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 129篇 |
2017年 | 151篇 |
2016年 | 186篇 |
2015年 | 216篇 |
2014年 | 357篇 |
2013年 | 240篇 |
2012年 | 369篇 |
2011年 | 401篇 |
2010年 | 288篇 |
2009年 | 263篇 |
2008年 | 265篇 |
2007年 | 353篇 |
2006年 | 302篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有5004条查询结果,搜索用时 358 毫秒
191.
192.
193.
随着世界上海洋平台的增多,船舶与海洋平台的碰撞事故也随之变多,碰撞事故往往产生巨大损失.为了研究其碰撞规律,本文基于有限元软件Ansys/Ls-Dyna,研究分析不同速度下供应船尾部与半潜式海洋平台的碰撞,碰撞中的流体采用附加质量法处理.为确保计算结果精度,对碰撞的局部区域进行网格细化.计算结果表明,正碰时平台内部结构单元首先发生破坏(内部结构指水平强框处单元),外板失效所需能量比内部结构大;当撞击速度小于破坏速度时,单元没有破坏,但当船回弹时,外板上的板单元产生振动,应力和能量产生短时间波动. 相似文献
194.
195.
196.
197.
基于知识点关联的网络教学平台的集成设计 总被引:1,自引:0,他引:1
丁振凡 《华东交通大学学报》2007,24(1):63-66
教学课件各种信息成分的组织与关联是网络教学系统集成设计中的重要问题,本文给出了基于知识点的课件内容关联设计的实现.该平台支持多种教学方式,提供了灵活的设置以满足教学中的动态管理. 相似文献
199.
为分析公交乘客出行特征,利用公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点关系表,通过各类数据关联融合,提出适用于一票制公交大数据的系统化处理方法。基于Oracle搭建分析数据库,采用Python语言编写代码,构建了乘客上车站点推断算法、基于出行链的乘客下车站点推断算法、基于概率的乘客下车站点推断算法和乘客换乘站点识别算法4种站点推断算法。基于此,运用银川公交大数据进行客流集散点识别、客流走廊识别,得到公交站点上下客流量分布情况、公交线路客流量分布情况、公交站点的换乘客流量分布情况。研究结果表明,一票制公交大数据系统化处理方法在分析公交乘客出行特征方面具有一定的应用价值。 相似文献
200.
随着高速公路的不断发展,交通信息逐渐呈现多元化,而将这些信息进行整合并对高速公路服务水平进行实时判别,对于后期的交通控制管理及实时高效提供道路信息至关重要.本文考虑了时间、天气、出行日期等多因素的影响,选用车速、密度作为高速公路服务水平评价指标,结合最小二乘支持向量机与聚类分析相关算法,提出了一种基于多维数据的高速公路服务水平实时判别模型,以实现对高速公路服务水平的参数预测及实时判别.选用河北省237 360组训练样本数据和6 048组预测样本数据验证了该模型的有效性.结果显示,该模型获得了较高的判别精度和较好的预测效果,是一种有效的高速公路服务水平实时判别方法. 相似文献