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971.
972.
代建制是国家重点推进的一个建设领域的体制创新。该文结合上海临港新城人工湖及滩涂圈围工程实例,介绍了推行代建制的一些约束条件,可供相关专业人员参考。 相似文献
973.
974.
目前南京长江大桥上行通航孔通过能力不足,充分利用大桥通航桥孔、增加开通上行通航孔,对于改善桥区航段通航环境、保障大桥及船舶通航安全是十分必要的。根据南京长江大桥所处航段的航道自然条件,通过分析不同年份河床演变及水流条件,提出大桥第5孔开通上行通道的可行性及开通方案。结果表明,南京长江大桥第5孔与现通航孔跨度相同,大桥河段水深槽宽,具备开通为通航孔的基础条件。建议近期只开通第5孔为大型船舶上行通航孔,未来可根据船舶通航情况适时调整。 相似文献
975.
道路环境对驾驶人眼动行为影响的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了分析道路类型条件对驾驶人眼动行为的影响,分别在城市道路、城乡结合道路及山区公路上开展试验,利用EyeLink Ⅱ型眼动仪对20 名驾驶人的眼动行为进行测试和记录,分析不同道路环境中驾驶人的注视区域、注视目标及注视时长等特征.结果表明,驾驶人根据道路环境的变化调整其视觉搜索行为,在交通环境相对简单的道路上,驾驶人注视较远且平均注视时间较短,而在交通环境复杂多变的道路上,驾驶人注视较近且平均注视时间较长.研究结果为深入研究驾驶人的视觉行为规律、提高驾驶人行车安全性奠定了试验基础. 相似文献
976.
车用实时操作系统OSEKkernel的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
根据OSEK/VDX的要求,开发了一个车用实时操作系统OSEKkernel,并对其开发方法和关键部分的源代码进行了介绍。该系统可缩短电子控制单元(ECU)的软件开发周期、提高可靠性和共享软件资源。此系统已在TI公司的LF2407DSP上调试成功,并被用于无刷直流电机控制系统。 相似文献
977.
长江上游河段多为基岩和卵砾石河床,常见心滩、浅滩及边滩等复杂边界碍航河段。由于工程实际需要及航道整治要求,经常存在采砂坑、开挖航槽、修筑碛坝等改变局部河道边界的情况。以长江上游占碛子河段为例,建立向右偏转0°、5°、10°碛首导流坝数学模型,分析表明:0°碛坝引起的水位壅高流速增幅和分流比变化均较小 ,对占碛子浅滩影响较小;5°碛坝对主槽分流比和航道通航水深及流速的优化更加明显,通航效果更优;10°碛坝对主槽通航条件的改善明显,对流场改变较大,引起了明显的河势演变。为长江上游复杂通航河段航道整治工程的设计和研究提供参考。 相似文献
978.
中国-东盟自由贸易区对广西交通发展的影响与对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过对现代交通与区域经济的互动发展研究,分析了广西交通的现状,提出了现阶段广西利用后发交通优势和中国一东盟自贸区建设机遇对交通进行重新布局与构建的发展思路,并针对发展过程中的制约因素提出相应的对策。 相似文献
979.
文章阐述了南宁市优先发展公共交通的必要性和紧迫性,介绍了国内外城市优先发展公共交通的做法和经验,并深入分析了南宁市公共交通发展的现状及存在的问题,探讨了加快发展南宁市公共交通的建议与对策。 相似文献
980.
制动工况下机车车辆转向架颤振机理 总被引:6,自引:0,他引:6
戴焕云 《交通运输工程学报》2005,5(3):5-7,24
为了消除低速制动工况下轻量化设计的机车车辆有颤振现象与颤振振动对车体、转向架和悬挂系统产生较大的破坏作用,提高车辆的运行平稳性,减小铁道沿线的噪音污染,分析了制动工况下机车车辆转向架发生颤振现象的机理及其影响因素,推导了列车制动块的运动方程。分析结果表明,颤振是车辆系统在低速运行时的自激振动产生的,与转向架构架结构和悬挂系统有关,可通过改进构架设计或调整转向架参数予以避免。 相似文献