全文获取类型
收费全文 | 941篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 431篇 |
综合类 | 146篇 |
水路运输 | 167篇 |
铁路运输 | 217篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 80篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有970条查询结果,搜索用时 93 毫秒
51.
52.
四连杆式独立悬架运动学分析与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式。可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对车轮定位参数等特性进行仿真,运用多目标函数的最优化方法对悬架的结构参数进行优化。并将优化前后的车轮定位参数运动学特性进行对比,说明进行悬架结构参数的优化对于提高悬架性能的重要作用。 相似文献
53.
针对路基路面、桥梁病害,通过探地雷达探测中数据采集、信号处理和图像识别,开展了地质雷达检测路面结构层厚度、破损状况和路基隐患异常体部位工作,取得了路面隐含裂缝和桥梁空心板顶板厚度的实际应用。 相似文献
54.
55.
56.
57.
车身产品开发过程中CAE分析的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过车身开发过程中的CAE应用实例,详细介绍了在车身产品开发过程中的CAE分析流程、分析能力和解决方案。 相似文献
58.
59.
救护车卧姿乘员受振舒适性的评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为合理地分析和评价救护车卧姿乘员的受振舒适性,开展了卧姿人体全身振动暴露的舒适性试验研究。通过对13名志愿受试者300多人次的试验,得到了卧姿人体全身振动暴露1min降低舒适性的阈限,并据此导出了16min、25min、1h、2.5h、4h、8h、16h和24h对应的降低舒适性界限。建立了相应的舒适性评价方法,将其应用于某野战急救车的卧姿舒适性评价,取得了较好的效果。 相似文献
60.
客车车身试验模态分析及其在车身定型中的应用 总被引:15,自引:0,他引:15
试验模态分析了解结构动特性的重要工具,介绍了客车车身的试验模态分析结果,并与国外同类型车身模态试验结果进行了对比分析,通过对比分析,对某客车车身提出了相应的改进措施,并评价了改进后车身的动态性能,使该型客车车身在短时间内定型。 相似文献