大中型公路客车的设计特点分析

从安全性、舒适性、动力性和经济性、环保性等方面分析了目前大中型公路客车的设计特点，介绍与20世纪80-90年代的公路客车底盘在设计上的发展变化，并提出了一些设计中存在的问题及相关措施。     

武汉阳逻长江公路大桥北主索鞍吊装

介绍武汉阳逻长江公路大桥北主索鞍采用架桥机主梁和起重台车等组成的安装吊架进行吊装施工的情况。该吊架受力稳定、易于操作、节约时间，为主索鞍吊装施工提供了参考方案；吊架的使用同时改善了塔顶门架在悬索桥上部结构安装施工中的受力条件，有利于塔顶门架的方案比选。     

北京地铁铰接式土压平衡盾构测控系统的消化吸收

概括介绍了日本小松公司生产的铰接式土压平衡盾构的功能和特点，以及测控系统的组成和设计思想，剖析了盾构的控制和操作方法，总结了测控系统的特点，对国产盾构测控系统的设计提出了建议。     

大城市客运交通结构优化模型研究

城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。从城市交通可持续发展角度出发建立了大城市客运交通结构优化的线性规划模型,其中决策变量为城市客运交通系统中各种交通方式的周转量。该模型的目标为最大化城市客运交通效率,该交通效率不是简单的各种交通方式客运周转量的函数,而是由各种交通方式的客运周转量和各种交通方式对城市客运交通效率贡献率共同决定。同时考虑客运交通结构优化过程中应满足的出行需求总量约束、可达性约束、占地约束、能耗约束、环境容量约束和各种交通方式发展规模约束等。该模型在实际应用中取得了良好的效果。     

建筑结构胶的配制与应用

提出了可在-5～40℃范围内5个不同温度段使用的9种建筑结构胶配方，9种结构胶的抗压强度均高于60MPa，与混凝土的粘接抗折、抗剪强度均不低于C60混凝土的抗折、抗剪强度。同时对结构胶的施工工艺和控制要点进行了介绍。     

桥梁检测技术研究及工程运用

简述了桥梁结构检测的主要内容与评定方法，结合目前桥梁检测技术发展的现状，对桥梁检测技术进行了综合评价，并介绍了桥梁检测技术的发展前景。     

软岩大跨小间距双洞隧道洞口处理技术

沈应线隧道工程位于较为繁华的舟山沈家门城区，长1230m，其南北出入口地质很差，多为全-强风化岩层的黏性土夹砾石，围岩稳定性差，介绍了对该工程的洞口段所进行的小导管、大管棚预支护与注浆加固处理技术。     

金鸡山隧道衬砌防排水施工技术

结合金鸡山隧道工程实际，阐述了隧道衬砌施工防排水措施，详细介绍了塑料排水盲沟、矮边墙排水系统、防水板、施工缝止水条、沉降缝止水带、二次衬砌及拱顶压浆的施工方法及在施工中应注意的事项，并提出了一些新的施工思路。     

铁路客运专线红石岩隧道防排水施工技术

合（肥）武（汉）铁路客运专线红石岩隧道位于大别山区，隧道穿过山间沟谷，地表水发育，谷地节理密集，局部地段岩体破碎，有一定的透水性，在施工过程中采取“防、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，通过狠抓防排水细节施工，收到了良好的防水效果。     

农村公路建设的社会经济效益分析

农村公路的社会经济效益是评价项目实施效果的重要依据。在分析了农村公路社会经济效益的产生机理的基础上,建立了一套较完善的农村公路社会经济效益评价指标体系。以浙江省"乡村康庄工程"项目为例,对本文建立的体系进行了检验,取得了较好的使用效果。