应用型海运本科院校航运经贸专业群建设研究

专业群建设是应用型本科院校实现内涵发展,提升外部竞争力的重要途径．广州航海学院应充分发挥行业办学传统及新建本科院校的后发优势,借鉴应用型海运本科专业建设实践经验,把握我国航运服务业产业链发展的高端化趋势,对接航运服务业构建航运特色经贸专业群,实现专业人才培养与服务产业发展的双重贡献．     

高职商英专业商学结合模式下实训课程的实践与思考

摘要高职院校商学结合的人才培养模式已成为实用型人才培养的有效途径。本文讨论了高职院校实施商学结合的理论依据、背景,回顾了作者所在学校商务英语专业实施商学结合的具体措施,分析了在实际运作过程中存在的问题和解决方案,其目的是加强学校与企业、社会的合作,培养复合型英语人才。     

货运代理实务实践教学过程与企业生产过程对接的研究

货运代理课程是国航、物流、港管和集运专业的专业实践课程.根据工学结合的理念和产学结合专业人才培养模式的要求,对于课程的相关教学内容进行改革,与货代企业生产过程相对接,强化工学结合,加强实习实训环节,制定与企业生产过程相对接的课程实践教学内容,最大限度缩短所学专业知识与企业生产实际之间的距离,提高课程教学效果,培养符合货运代理行业要求的专门人才.     

长吉高铁城际商务客流出行特征

高速铁路已成为城际商务出行的重要交通方式之一。选取长吉高铁出行群体为研究对象开展问卷调查,获取受访者基本信息和出行信息,探索城际商务客流出行特征。首先分析商务和非商务出行群体在社会经济属性、交通行为特征方面的差异。以非商务出行群体为参照,比较分析商务出行群体在区域层面和城市层面的空间分布特征。在区域层面,由于城市功能地位的差异,长春、吉林商务出行目的地在空间分布上呈现明显的不对称性;在城市内部,商务出行具有更为明显的出行目的地,而非商务出行相对离散。最后指出,相关规划应强调以高效的综合交通体系满足城市核心区之间的商务联系,同时在运输组织上进一步降低商务出行时耗。     

城市传统商业区步行交通系统规划--以重庆市解放碑商圈为例

中国城市机动化和郊区化进程不断深入,传统商业区正迎来“提档升级”的挑战和机遇。以重庆市解放碑商圈为例,采用PLPS、问卷调查以及商户座谈的方法收集现状数据,据此对商圈步行交通发展条件及主要问题进行分析。提出创建全方位、适应不同特性的步行交通网络,以及具备复合功能、高品质的公共空间系统,进而制定六大规划策略。将步行交通系统网络划分为轨道交通入口广场、核心步行空间、城市道路、慢速道路、街巷等8种类型的公共空间,针对每种类型给出设计指引。最后,确定近期实施示范项目,开展方案设计。     

大型航运集团辅助决策支持系统的设计与实现

围绕某大型航运集团战略决策,参考国际先进企业的实践经验,按照信息共享的原则,全面整合经营、生产、财务、人力资源、安全以及发展环境等方面关键数据.建立统计分析和计量经济模型,进行深度挖掘和分析预测,设计重大和分层决策的辅助决策分析主题.建立一个全面、及时、上下一致、透明的管理视图,为集团及各成员单位决策提供辅助决策支持,也为各部门经营操作提供一个统计分析工具.     

由如何抓好企业文化落地而引发的思考

山海关船舶重工有限责任公司在企业文化建设方面做了大量工作,但企业文化建设工作发展还不够平衡,文章阐述了企业文化建设难在何处,分析了影响企业文化落地的关键因素,并提出了促进企业文化落地的对策。     

多专业交叉融合的海外项目商务管理模式探讨

结合巴基斯坦集装箱深水港防波堤工程,介绍了该项目的特点、海外项目管理难点,以及本项目的组织管理模式、管理策划和创新点;着重介绍了设计、施工和商务几个专业交叉融合的多个商务谈判,以及如何通过有效多专业合作模式推动项目进展的案列。     

具有时滞的Kaldor-Kalecki商业周期模型Hopf分支的频域分析

研究了一类具有时滞的Kaldor-Kalecki商业周期模型.首先,将时滞作为分支参数,应用Nyquist准则分析了Hopf分支的存在性;然后,应用频域法和图示Hopf分支定理研究了Hopf分支的方向和周期解的稳定性;最后,对该模型进行了数值仿真,仿真结果验证了理论分析的正确性.     

论“营改增”税制改革对企业的影响

为帮助我国中小企业逐步摆脱欧债和美债危机的冲击．同时,为了加快我国经济结构调整和产业升级步伐,我国政府拟通过营业税改为增值税改革进行结构性调税,本文从增值税和营业税的简况、两税并存的弊端等角度分析增值税改革的必要性和对企业的影响。