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42.
赵欣 《铁道标准设计通讯》2005,(4):94-96
铁路无站台柱雨棚是我国铁路站台雨棚设计的创新,高大、通透的建筑物为旅客提供更舒适的乘降环境。介绍沈阳北、北京无站台柱雨棚选择的照明光源,并以明亮温馨的照明效果、合理的技术经济性能比为照明光源选择的基本原则,对各种雨棚照明光源的性能、价格、特点、配套产品和发展趋势进行了研究。 相似文献
43.
发电机组静音箱设计的一个挑战是如何在满足声学性能的前提下,同时满足发动机的散热需求,确保发动机的功率不受影响。为此建立了静音箱内流场分析模型,并利用计算流体力学(CFD)方法,模拟机组运行情况下的静音箱内部空气场、温度场和压力场的分布状况,用于指导和优化静音箱的结构设计。 相似文献
44.
45.
利用大型动载荷试验评价车辆铝合金车体疲劳强度 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用模拟实际动载荷的大型试验方法来评价城市交通运输车辆铝合金车体疲劳强度的必要性,并对车体的疲劳破坏进行了研究。 相似文献
46.
机车车辆车体结构动应力计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高机车车辆的疲劳寿命,优化其结构设计,提出了基于多系统仿真模型和有限元方法的动应力混合计算方法,计算了机车车辆车体结构的动应力。建立以车体为核心的机车多体系统仿真模型,并进行动力学分析,获得关键位置的载荷时间历程。通过有限元准静态应力法,计算了车体结构的准静态应力影响因子。通过载荷时间历程和对应单位载荷作用下的应力影响因子的相互相乘叠加求和计算,获得车体结构在随机动载作用下的应力历程,对实际线路车体结构动应力测试结果和刚性车体与柔性车体的仿真结果进行了对比。对比结果表明:其误差分别是2.462%和7.258%,说明此计算方法计算精度高。 相似文献
47.
刘昕凯 《电力机车与城轨车辆》2003,26(2):19-21
介绍了一种首次在国内采用的70%低地板城市轻轨车悬浮铰接式车体连接装置的结构和作用,并对其主要受力体——下铰接中的关键零件进行应力强度分析。 相似文献
48.
介绍导轨式胶轮电车的曲线通过理论分析与试验验证的情况,分析导轨式胶轮电车的架构和主要技术参
数,论述导向机构和铰接机构的工作原理,并对其进行运动学理论分析;利用 SIMPACK 和 MSC ADAMS 多体系
统动力学软件,讨论车辆在 15 min 最小平曲线半径、S 型曲线及最小缓和曲线半径(R=200 m)爬坡(坡度 13%)工况
下结构运动自由度、走行部的运动关系和车体的运动关系;采用 3 编组样车进行曲线通过验证,描绘车辆限界通
过情况,确认车辆满足顶层指标的要求。最后将仿真分析与试验结果进行对比,确认仿真计算与试验情况相一致。 相似文献
49.
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