首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14300篇
  免费   623篇
公路运输   4852篇
综合类   3533篇
水路运输   3033篇
铁路运输   3079篇
综合运输   426篇
  2024年   73篇
  2023年   111篇
  2022年   218篇
  2021年   495篇
  2020年   440篇
  2019年   251篇
  2018年   153篇
  2017年   215篇
  2016年   252篇
  2015年   414篇
  2014年   1025篇
  2013年   830篇
  2012年   1433篇
  2011年   1445篇
  2010年   956篇
  2009年   893篇
  2008年   923篇
  2007年   1291篇
  2006年   1203篇
  2005年   692篇
  2004年   437篇
  2003年   286篇
  2002年   212篇
  2001年   155篇
  2000年   101篇
  1999年   81篇
  1998年   46篇
  1997年   59篇
  1996年   52篇
  1995年   29篇
  1994年   28篇
  1993年   28篇
  1992年   18篇
  1991年   23篇
  1990年   13篇
  1989年   13篇
  1988年   7篇
  1987年   4篇
  1986年   5篇
  1985年   5篇
  1984年   8篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
阐述船舶操纵模拟器在港口航道设计中的应用情况。通过上海港外高桥挖入式港池设计研究的实例说明模拟器的成功运用。这些模拟技术和方法对于降低航道费用、增强船舶营运安全和提高港口生产效率都有较大作用。  相似文献   
12.
影响经济型车市场的若干因素分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
于博 《天津汽车》2005,(4):10-11,27
首先通过统计数据,说明2005年初以来经济型车市场的繁荣状况。并通过汽车的购买和使用成本、国家有关行业指导性政策、汽车产品定位和消费升级及宏观经济4个角度进行分析,预测了经济型车市场的巨大容量和发展潜力。同时,简要阐述了对经济型车厂商的规划思路和产业格局的理解。  相似文献   
13.
护岸设计原则和类型综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
从美观和造型上,以构建优美的河川景观为出发点,综述了护岸的设计原则。为了加快推广应用护岸工程技术的步伐,本文就护岸类型方面进行了综述,主要评析了各种护岸工程的特点和优缺点以及适用范围等。  相似文献   
14.
货车转向架悬挂参数与运行性能研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
简要阐述了货车转向架的简化抗弯、抗剪、抗菱参数的概念,分析了其对车辆直线横向稳定性和曲线通过性能的影响。给出了H型构架式、三大件式转向架和径向转向架的简化抗弯、抗剪、抗菱刚度的计算公式。以此为基础,分析了我国货车转向架的发展与运用概况。最后提出了对货车转向架研制和进一步发展的建议。  相似文献   
15.
闻建国 《水运工程》2006,(5):34-36,88
结合水文、地质等自然条件,介绍岙山5#泊位码头平面布置、结构选型和桩基设计的特点。  相似文献   
16.
我国电力机车及动力车通风系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
简要地说明了我国电力机车及动力车通风系统的发展情况,尤其是交流传动技术对我国电力机车及动力车通风系统的发展的重要影响,同时,还详细分析了各种通风方式的特点,为电力机车及动力车通风系统简统化设计提供了多种选择模式。  相似文献   
17.
结合国内某地铁车辆不锈钢车体,在分析其结构特点和不锈钢材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和实际运行状态确定了载荷工况,分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态。结果表明该不锈钢车体的强度满足要求。  相似文献   
18.
马骏  王鹏 《城市道桥与防洪》2002,(1):44-46,T003
本文着重论述了盘锦市城市防洪工程建设的范围和规模 ,混凝土坝和多功能厢式混凝土堤坝的应用  相似文献   
19.
吴宏林  陈燕芳 《水运工程》2005,(7):12-13,22
结合莞惠公路改建工程的设计经验,介绍改建公路设计时技术标准的应用,道路中线及路面结构的选择,阐述了如何进行加固和接长桥涵验算设计。  相似文献   
20.
遗传算法在船舶动力机械混合隔振系统优化设计中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐明了混合隔振问题的实质就是综合被动隔振系统和主动控制系统的多目标联合优化设计.运用子结构导纳综合法分析了应用混合隔振技术的双层隔振系统的功率流传递特性.采用遗传算法对混合隔振系统进行了优化设计,并作了数值仿真.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号