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大型VLCC风帆-主机混合技术将是绿色船舶和航运时代的重大里程碑和技术创新。混合动力VLCC船型的技术经济可行性分析是开发该技术和船型工作中的一个重要环节。本文通过构建有关VLCC船舶关键营运数据的分析谱系和向量自回归模型(VAR)分析了目标混合动力船型的船价、运费、燃油价格等关键经济变量相互动态影响路径和机制。研究发现,从中、长期而言,燃油价格是影响新造船价格变化的第二大重要经济变量。这不仅反映了对于节能减排型船舶的内在市场需求,也体现了开发和推广混合动力船型的重大商业意义。 相似文献
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以某薄膜型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船的结构设计为例,开展全船屈服强度校核和基于精细网格的有限元疲劳强度分析。针对5种典型装载状态,基于美国船级社(American Bureau of Shipping,ABS)全船强度直接计算指南,采用ABS-DLA/SFA系列软件,用三维波浪载荷预报程序对波浪随机载荷进行长期预报。基于预报结果,针对每种装载状态计算15个设计波参数组,求解全船结构在各载荷组合工况下的应力分布,继而完成屈服强度校核。以甲板机械室与穹顶甲板相交处的关键节点区域的节点设计为例开展细网格局部强度分析,并通过各种改进设计解决应力集中问题。针对2种常用典型操作装载状态及营运于北大西洋海区疲劳寿命满足40a的要求,基于ABS全船疲劳强度直接计算指南计算2个典型细化位置热点应力传递函数,通过谱分析得到疲劳累积损伤和疲劳寿命,完成疲劳强度校核。采用的全船强度和疲劳分析方法和思路适用于其他超大型船舶的结构分析。 相似文献
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介绍电力推进液化天然气(LNG)船应用双燃料发动机之后,由于在机舱区通入燃气管路而采取相应的特殊设计和安全措施。机舱区的安全区域和危险区域需重新划分;双燃料发动机的排气系统、滑油系统和冷却水系统等主要管系均需作有针对性的特殊设计,同时需设计不同控制等级的应急切断模式;此外,还需全面考虑燃气探测系统和强制通风系统等安全装置的设置。在完成初步设计之后,需通过开展全面的风险评估和故障诊断分析确保双燃料动力系统的安全性和可靠性。 相似文献
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陶瓷载体催化器的性价比较高,应用于摩托车时需提高载体的抗热冲击性能和机械强度、降低热膨胀系数、保证封装工艺的一致性等,采用新型陶瓷材料、垫层材料和封装工艺就能很好地达到要求。 相似文献