高性能混凝土预制T梁早期病害分析及防治措施

以张承高速公路崇礼至张承界段高性能混凝土预制T梁前期产生的各种病害为例,分析预制T梁浇筑完成拆模后外观气泡、水纹,以及顶板微裂缝的产生原因和工程中的处理方法,并根据工程经验,提出了预制T梁施工注意事项。     

基于有限元分析的SUV分动器壳体优化

针对某SUV车型分动器壳体强度进行了有限元分析,在此基础上提出了4种优化方案,并分别进行了对比分析,确定了最佳优化方案。     

桥路搭接问题处治案例

从桥、路搭接的典型案例中分析问题,寻求解决方法,提出规划、设计、施工应相互协调,统筹安排。     

预埋件施工技术及锌镍渗层防腐技术在地铁工程中的应用探讨——延长工程寿命降低维护运营成本

在地铁隧道管线及设备安装过程中,目前大多采用人工钻孔,对环境及施工人员的健康造成严重影响的同时,还会造成结构破坏,降低工程寿命,增加运营维护成本。运营地铁隧道还存在钢构件及设备腐蚀严重的问题。为此,对地铁隧道电缆、管线、设备安装及钢构件、设备腐蚀的现状进行了调研,指出存在的问题。说明人工钻孔所带来的危害,提出预埋件技术这一解决方案,进行了相关实验;针对扣件设备腐蚀严重的问题,提出了锌镍渗层防腐技术。认为应： 1）全面推广预埋件技术,可提高设备安装效率,改善安装环境,降低对结构的损伤,延长工程寿命,使运营维护简便、易行; 2）全面推广锌镍渗层防腐技术,预防设备及钢构件锈蚀,降低营运维护成本。     

SB23熔断丝损坏导致迈腾B8L起动机不转故障的诊断分析

本文针对迈腾B8L起动机不转,结合全国高职院校学生技能竞赛训练过程进行整理,得出排除此类故障的一般性方法。     

FTA在汽车副分动器故障分析及可靠性设计中的应用

利用故障树分析（FTA）法对某水陆两栖汽车概念样车试验过程中出现过热故障的副分动器进行分析,找出造成故障发生的最小割集,并分析其发生的原因.提出了解决故障的改进措施.试验结果表明,达到了副分动器可靠性设计的目的.     

关于解决特大城市交通拥堵地段交通问题的案例分析

随着我国城市化进程的加快和城市机动车保有量的快速增长,国内几个特大城市如北京、上海、天津和广州等地城市交通拥堵问题越来越突出,特别是这些特大城市中出现了一些交通拥堵的严重地段,已引起人们的广泛关注。该文以解决北京最拥堵的地段——中关村地区交通拥堵为案例,从交通调查入手,对该地区进行了系统的交通研究,并提出了相关对策和建议,以期为国内其他城市解决交通拥堵问题提供可借鉴的经验。     

浅谈公路桥桥头跳车的原因及预防措施

从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,提出防治病害的工程措施。     

高速公路钢筋砼箱涵病害处治

结合工程实例,对高速公路钢筋砼箱涵顶板和底板裂缝病害进行原因分析,通过顶升消除涵洞顶板及底板原有的受力状态,避免涵顶土体卸载影响路面结构层施工,然后进行黏贴A3钢板加固,使原结构与加固结构共同受力,最大程度地提高原结构的使用性能。经过2年的运营考验,箱涵的病害处理达到预期的工程效果,为类似工程提供可借鉴经验。     

A data envelopment analysis model for evaluating the performance of taxi operators: a case study in Harbin,China

ABSTRACT

This paper measures the performance of taxi operators using data envelopment analysis (DEA) and the improvement of performance based on benchmarks. This includes basic DEA models and a cross efficiency model. In the present work, a sample set of 20 taxi operators are considered, and an evaluation indicator framework is constructed, which mainly involves the identification of decision-making units (DMUs) and the determination of input-output variables. The combined results of multiple DEA models are used to evaluate the performance of taxi operators in a case study of Harbin. The results highlight the significance of the combined application of multiple DEA models, especially a cross-efficiency model that can obtain more objective efficiency values. Finally, the benchmarking method is used to capture the achievements of best-performing operators and provide valuable improvement recommendations for inefficient operators. Conclusions provide a suitable basis for the operation and management of the taxi market.