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21.
针对山区高墩大跨度连续刚构桥梁施工的特点,结合工程实例,从主梁结构设计、悬臂浇筑施工技术要点、高墩边孔现浇施工、合龙段施工与体系转换控制技术等方面,对连续刚构桥梁施工技术难点和重要控制环节进行系统地分析,可为类似工程项目提供参考和借鉴。 相似文献
22.
多跨长联预应力混凝土连续箱梁桥的次轴力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
悬臂浇筑施工的多跨长联连续箱梁桥,张拉合龙束,合龙束预加力压缩梁体产生轴向变形,合龙口一侧支座摩阻力会约束梁体轴向变形,故产生预加力次轴力。次轴力和次弯矩一样,是预应力次内力的一项,且次轴力一般体现为拉力。无论从抗裂还是从抗弯的角度看,次轴力是一种不利的内力,在设计时对它的忽略,将会产生工程隐患。以一座14跨悬臂浇筑施工的多跨长联预应力混凝土连续梁桥为背景,计算出各跨合龙束引起的次轴力。然后对次轴力产生的原理和分布特点,以及减小次轴力的措施进行了讨论。最后在规范的基础上,增加预加力次轴力的考虑项,给出多跨连续梁桥正截面抗弯设计、抗裂验算的修正公式。 相似文献
23.
稀土元素对精密铸钢裂纹形成的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了精密铸件裂纹敏感试样,通过在铸件成分中添加不同比例的稀土元素,探讨稀土元素对铸件产生裂纹倾向的影响.试验结果表明:合适的稀土添加量的增加,铸件裂纹率显著降低:金相组织分析表明,稀土元素添加能较好地细化晶粒,并有效改善夹杂物的数量、尺寸和分布,从而降低了铸钢的裂纹倾向. 相似文献
24.
以温福铁路工程实践为例,介绍移动模架结构组成及其特点、工艺方案、实施操作与改进、优化要点等,可供同类桥梁工程施工参考与借鉴。 相似文献
25.
介绍武汉白沙洲长江公路大桥主桥87 m混凝土箱梁采用设临时墩搭支架平台、模拟前支点挂篮悬浇的施工工艺和方法。 相似文献
26.
C32型煤漏斗车是齐车公司为出口澳大利亚开发的新型货车,该车采用30t轴重转向架,采用呋喃树脂自硬沙有箱造型工艺在造型线上生产。由于生产试制周期短、技术水平要求高,为此齐车公司决定在转向架生产过程中大量采用数值模拟技术。本文将以澳车转向架侧架的开发生产过程为例,阐述ProCAST在澳车开发过程中的应用情况。首先分析了澳车转向架侧架的结构特点,并根据车间现有的生产条件及产品的批量确定了生产工艺。然后按照ProCAST在铸件产品工艺上应用技术线路要求,应用ProCAST基本模块、流动模块和应力分析模块对澳车侧架充型和凝固过程流场、温度场和应力场进行详细模拟分析,预测了缩孔、缩松、热裂等缺陷。通过数值模拟验证,提出工艺改进意见,优化铸造工艺,实现工艺的完整性。使如此复杂而关键的铸件一次试验成功,极大地缩短了工艺准备周期,降低了试制成本,对实际生产起到了重要的指导作用。 相似文献
27.
28.
我公司通过结合以前生产同类铸件的经验,同时运用计算机数值模拟技术,成功试制出7K90MC-C轴承座首制件.本文介绍了该轴承座的铸造制作工艺. 相似文献
29.
30.
基于对珠钢EAF-CSP流程Nb微合金化技术的系统研究,有效地解决了混晶问题,并利用Nb-Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车用钢QStE340~460TM。分析结果表明,开发的含Nb-Ti钢带具有优异的韧性、冷成形性能和良好的焊接性能,完全满足汽车、半挂车用钢的要求。 相似文献