沈阳浑南新区现代有轨电车工程设计技术

以沈阳市浑南新区现代有轨电车为项目背景,总结分析有轨电车设计的总体指导思想,即以人为本、因地制宜、宏微并重、软硬兼施。从路侧、路中、交叉口、桥梁、道岔区、单面坡等不同地段详细阐述在线路设计中需注意的细节,以促进现代有轨电车的建设规范化和标准化。     

小清河济南城区段防洪工程综合效益分析

济南市是全国重点防洪城市 ,小清河是济南城区唯一的排洪河道 ,在历年的防汛抗洪中发挥了巨大作用 ,但因长期未经治理 ,造成河道断面缩窄 ,淤积严重 ,防洪能力低 ,远不适应城市发展的需要。 1 996年对小清河干流进行彻底综合治理 ,济南城区段治理是重中之重。治理后大大提高了小清河的行洪能力 ,设计防洪标准由 2 0年一遇提高到 50年一遇。本文概述了小清河济南城区段的防洪工程情况、流域气象、水文特性 ,进行了工程治理前后暴雨洪水分析 ,并通过治理后两年的运行资料 ,客观进行了防洪工程防灾、减灾计算 ,综述了小清河治理后巨大的经济效益、社会效益和环境生态效益。     

岩溶地区挖孔灌注桩的施工技术

介绍了岩溶地区挖孔灌往桩的施工方法、施工工艺、施工中出现问题及其处理措施。     

哈尔滨市电子信息产业发展的关键技术分析

关键技术是指可形成工程化和产业化的电子信息技术。电子信息技术是决定产业发展方向的关键要素之一．因此。哈市电子信息产业发展的定位和重点必须从关键技术入手。通过对行业现有技术的分析确立哈市电子信息产业发展的关键技术。     

在企业管理中对公平理论的认识及其应用的思考

介绍了公平理论的基本含义。从企业管理中管理者与被管理者两个方面阐述了对公平理论的认识,并论述了公平理论在企业管理中的作用。     

供热系统的自动控制策略

在引进消化吸收北欧的先进的供热技术的基础上,考虑到我国的国情提出了一种能与我国目前供热现状相适应的自控模型。解决了北欧国家广泛采用的集散式供热系统自动控制在中国遇到的热源能力不足时失调的问题。同时解决了我国供热系统如何确定其最不利环路及计算最不利环路压差设定值的问题。     

环湖绿道红星坪悬索桥总体设计

红星坪悬索桥桥梁总长232 m,主桥为双塔单跨悬索桥,主跨为222 m,垂跨比1/10.2;桥面宽度6 m,净宽4.8 m。索塔采用钢筋混凝土塔柱;主缆及抗风缆锚碇采用重力锚;加劲梁采用分离式钢箱梁,上、下游设置抗风缆。通过详细阐述人行悬索桥的总体设计要点,结构设计关键节点,为后续类似项目提供指导。     

中心式诱导路径优化计算方法

基于并行计算技术和网络数据存储方法, 考虑了出行者的偏好, 分析了多级网络分解方法和双端队列最短路径计算方法, 提出了一种新的中心式诱导路径优化计算方法。以长沙市和长春市城市路网的实际数据为基础, 在普通PC机群、联想服务器机群及惠普工作站机群3种不同计算性能的并行计算平台上进行试验测试。测试结果表明: 使用网络数据存储方法, 能够直接确定邻接节点与相应弧的存储位置, 节点信息的查询时间明显减小; 使用多级网络分解方法, 主要路段作为被切割弧的概率降低, 最短路径计算过程中处理器的通信量减小; 使用双端队列最短路径计算方法, 最短路径计算速度明显提升; 使用新的计算方法, 长沙市路网中400万条最短路径计算时间为46s, 长春市路网中1 170万条最短路径计算时间为72s, 完全能够满足中心式诱导路径优化时间小于5min的要求。     

曲线桥墩台中心及直梁支座预留孔的测设

介绍了直梁曲线桥设计和施工过程中墩台中心及直梁中心测设资料的严密计算方法,并介绍了桥梁支座预留孔的计算方法。     

全面营改增政策对轨道交通业的影响及对策

在介绍营改增历史发展背景及意义基础上,详细分析全面营改增对企业不同发展阶段、不同项目建设管理模式、地铁工程造价及固定资产等3个方面的影响,并重点研究建筑施工合同的税务测算以及目前施工合同中存在的涉税风险及应对策略。全面营改增政策允许将新增不动产所含的增值税进行抵扣,对于轨道交通企业而言,在建设项目招投标、合同签订环节均需要提前做好纳税筹划和风险防范,预先设置数据指标,测试不同方式下的最终税负,及时调整招投标及合同要求,以适应营改增的变化,寻求最佳项目施工方案,保证增值税进项税合法有效地进行抵扣。