全文获取类型
收费全文 | 3055篇 |
免费 | 140篇 |
专业分类
公路运输 | 1063篇 |
综合类 | 862篇 |
水路运输 | 590篇 |
铁路运输 | 622篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 222篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 242篇 |
2011年 | 275篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 229篇 |
2008年 | 215篇 |
2007年 | 294篇 |
2006年 | 273篇 |
2005年 | 161篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3195条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
介绍了国内、外地铁车辆采用的两类紧急疏散门系统,从结构形式、疏散模式、承载及疏散能力等方面对这两类紧急疏散门进行研究分析与对比,并提出地铁车辆紧急疏散门系统选型建议。 相似文献
52.
通过对三相异步牵引电动机的特点,结构,参数的分析,结合异步动机用于机车做为牵引动力的特定工况,提出了在同一转差率下,低频区电动机输出转矩下降,机械特性变软的问题,从理论上分析了问题产生的原因,并针对这两个问题提出了作者的看法。 相似文献
53.
常规沥青的针入度等级和PG高温等级间的关系 总被引:4,自引:2,他引:4
选取了具有代表性和涵盖性的7种常规沥青试样,分别进行了薄膜烘箱老化前后的25℃针入度和多个温度下的动态剪切试验;测试了沥青胶浆以及经现场老化的常规沥青的25℃针入度及其PG高温指标。在综合分析各种沥青的试验结果的基础上,提出了常规沥青的针入度等级和SUPERPAVE的PG高温等级间的关系。 相似文献
54.
55.
56.
汽车电动助力转向盘力特性的初步研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从转向轴助力式电动转向系动力学模型出发,推导出转向盘力的仿真计算公式,并简要分析了比例控制式EPS系统的控制系数对其转向盘力特性的影响。得出通过采用可变比例控制的方式可以改善汽车的转向盘力特性的结论。 相似文献
57.
58.
59.
60.
全液压推土机关键技术参数研究 总被引:8,自引:2,他引:8
研究了全液压推土机的关键技术参数———滑转率、效率、牵引比和比功率。通过分析牵引效率在滑转曲线上的配置,给出了全液压推土机的额定滑转率为12%~15%。从理论和试验两个方面深入分析了压力和排量对泵—马达系统效率的影响,得到了典型泵—马达效率的试验数据拟合公式。在对全液压推土机驱动系统的匹配目标设计时,除了满足扭矩和功率上的匹配要求外,还应考虑整机的效率。变量泵的变化范围最好控制在βp=0.4~1,变量马达的变化范围最好控制在βm=0.3~1,才能保证整机有较好的牵引性能。通过对典型全液压推土机的统计分析,确定牵引比均值为1.48,比功率为7.2kW/t,具体取值应该稍大于或等于该均值。 相似文献