全文获取类型
收费全文 | 452篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 199篇 |
综合类 | 160篇 |
水路运输 | 7篇 |
铁路运输 | 147篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
排序方式: 共有522条查询结果,搜索用时 562 毫秒
171.
公路坝式路堤是一种集水坝和路堤功能于一体的公路建筑物,其对于干旱、半干旱地区建设生态公路、改善生态环境、实现可持续发展具有重要意义。通过对甘肃省交通系统已建坝式路堤设计、施工及使用情况的调查,归纳分析了存在的问题及其产生的原因,讨论提出了公路黄土坝式路堤的选址、蓄水量、泄洪涵洞的设置及工法、边沟水的排向、防渗层设置、边坡设计、沉降(陷)处治及结合部处理等方法和措施。 相似文献
172.
柳沟河大桥位于黄土地区,覆盖层土质疏松而且具有湿陷性,压缩量大,此外,该地区气候干燥,冬季严寒,在桩基施工中遇到不少困难。文章结合该桥的施工实践,介绍黄土地区桥梁桩基施工过程中的测量桩标埋设、成孔方法及砼材料选用等施工方案,为类似工程施工提供参考。 相似文献
173.
压实黄土的工程力学性质研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用常规击实方法制备不同夯击功能下的土样,来研究压实黄土的工程力学性质。试验结果表明:压实黄土的压缩模量、粘聚力及内摩擦角随击实功的增大而增大;不同击实功下土样的强度随龄期基本呈增长趋势,但其增长幅度与试验过程中的压应力大小有关;同一龄期土样的粘聚力随击实功变化幅度较大,而内摩擦角随击实功变化较小。 相似文献
174.
原状黄土的结构强度变形特性分析 总被引:3,自引:2,他引:1
研究目的:在试验的基础上,分析原状黄土微结构性状及黄土的强度变形特性与黄土微结构的内在联系。
研究方法:采用扫描电镜图象分析及室内静三轴剪切试验的方法,对Q3、Q2原状黄土的结构性状及强度变形特性。研究结果:黄土的结构特性随着埋藏深度的增加,由支架大孔微胶结结构逐渐变为镶嵌微孔半胶结结构,支架大孔孔隙发育变为粒间孔隙发育,再为微孔孔隙发育。黄土的结构性是控制其强度变形特性最为重要的因素之一,上层Q3黄土的结构可稳性较大,可变性较小,在受荷过程中其应力应变曲线表现为较明显的变形软化性质;随着埋藏深度的及围压的增加,下层Q2黄土的结构可变性逐渐变大,而可稳性变小,在受荷过程中其应力应变曲线表现出较明显的变形硬化特性。
研究结论:黄土的强度变形特性是黄土结构可稳性和可变性的综合反映,和黄土颗粒的连接特性及排列特性相关。 相似文献
175.
176.
饱和性黄土质单线铁路隧道施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过工程事例介绍富含水黄土质隧道施工技术,分析饱和性黄土地质对洞室开挖控制的影响因素, 研究隧道土体变形破坏的基本规律,确定适合富水黄土质隧道的合理开挖方式、开挖顺序和支护形式,为富水土质隧道的修建积累了经验,为同类地下工程施工提供技术参考。 相似文献
177.
178.
179.
180.
该文首先对黄土的形成及黄土的特殊性质进行了分析,列举了黄土地区常见路基病害,并分析了路基病害产生的原因及条件,对黄土地区常见路基病害防治措施进行了研究。 相似文献