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911.
战时道路通行方案优选是机动工程保障方案决策的关键一环。针对战时道路通行方案包含多种技术因素和具有不确定性的特点,从道路的基本通行能力、伪装防护能力、抗打击能力、快速恢复能力4个角度出发,综合考虑影响道路通行方案的定性指标与定量指标,选取道路线型、遮蔽物、路基抗打击能力、路面的修复等15个指标,建立了战时道路通行方案的模糊物元分析模型。在分析过程中,引用层次分析法求得指标权重,用方案中各项指标的评价值及相应的模糊数构造复合模糊物元矩阵,通过计算与标准模糊物元之间的欧式贴近度来实现方案的优劣排序。以某战场环境下的道路通行方案为例证明了该方法的可行性和有效性,为战时更好的选择路线实现快速机动提供决策依据。 相似文献
912.
某跨江公路大桥引桥40m简支预应力混凝土小箱梁,运营过程中出现腹板超宽斜裂缝、横隔板断裂等病害,通过静荷载试验与理论分析,评价桥跨实际承载能力,为同类工程试验研究及设计提供一些参考. 相似文献
913.
为实时监测武汉市过江桥隧的交通运行状况,对ETC流量分析子系统开展研究。以速度-流量模型为基础,基于浮动车和ETC过江流量数据,综合考虑流量和速度两项指标,分别确定其等级划分标准。在此基础上构建交通运行分析色谱图,避免了采用单一流量指标可能出现的运行状况错误判断。武汉市的应用结果表明,该色谱图能为实时监测道路运行状况、分析道路异常情况、定量分析道路实际通行能力及畅行速度提供直观、有力的技术支撑。 相似文献
914.
文章以旧桥浆砌料石板拱茶江桥为工程背景,采用外观检测方法对该桥病害类型进行结构分析、荷载试验和承载力分析,评价茶江桥的工作性能,并提出相应的加固设计方案,为今后该类型旧桥的检测及加固维修提供经验借鉴。 相似文献
915.
针对30m先张预应力混凝土空心板的中腹板在预制过程中厚度常常较薄或透空的现象,运用了简、明力学方法对缺陷空心板纵向抗剪受力和顶板强度进行了结构安全验算、分析,并通过静载试验测试了缺陷空心板的刚度。在此基础上,做出了缺陷空心板的结构性能评价。 相似文献
916.
917.
918.
在我国的城市交通中,常规公交和社会车辆混行的矛盾长期存在,严重影响着城市交通的正常运行。文章首先分析公交车的存在对路段交通流特性的影响,然后进一步利用跟车模型计算路段混合车流通行能力,提出在不同公交车比例下的路段通行能力。通过研究和计算分析,说明在混合流中公交车对社会其他车辆的影响是不容忽视的。 相似文献
919.
920.
计算了水泥路面拉杆周围不同初始松动量条件下的拉杆应力传导率及变形传导率,采用灰色关联理论对影响传荷性能的松动量因素进行分析,得到其对拉杆传荷能力的影响程度。主要结论:相同工况下,应力传导率较变形传导率低20%~30%,随工况变化,两种传导率变化较为符合;松动长度每增加2 cm,传导率降低约10%,应力传导率随松动厚度增加而降低,0.3 mm处出现拐点,传导率渐趋稳定;松动长度与传导率的关联系数为松动厚度与传导率的关联系数的1.2倍,松动长度对拉杆传荷能力影响大于松动厚度对拉杆传荷能力影响;应力传导率与变形传导率呈线性相关性,可用变形传导率反算应力传导率,用以评价拉杆实际传荷能力。 相似文献