首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   554篇
  免费   11篇
公路运输   75篇
综合类   105篇
水路运输   165篇
铁路运输   212篇
综合运输   8篇
  2024年   1篇
  2022年   13篇
  2021年   22篇
  2020年   19篇
  2019年   9篇
  2018年   2篇
  2017年   8篇
  2016年   12篇
  2015年   9篇
  2014年   52篇
  2013年   34篇
  2012年   47篇
  2011年   49篇
  2010年   35篇
  2009年   35篇
  2008年   37篇
  2007年   48篇
  2006年   46篇
  2005年   23篇
  2004年   14篇
  2003年   6篇
  2002年   6篇
  2001年   4篇
  2000年   7篇
  1999年   6篇
  1998年   2篇
  1997年   2篇
  1995年   1篇
  1994年   4篇
  1993年   1篇
  1992年   4篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有565条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
用8098单片机实现电压空间矢量脉宽调制   总被引:1,自引:0,他引:1  
电压空间矢量脉宽调制是一种先进的调制方法。本文介绍了其基本原理和输出电压,建立了开关模型和最佳开关顺序。分析了滞后开通时死区时间对输出电压的影响,提出了补偿方法,用8098单片机系统来实现电压空间矢量脉宽调制,具有简单,可靠的优点,试验结果证明,变频器运行稳定,输出波形正统性较好。  相似文献   
73.
为减小CAN总线网络延时对传输速率的影响,提出了一种报文偏移量补偿与标识符优化的混合优化方案.首先定义总线网络传输延时,研究了表征CAN总线网络数据传输延时的主要指标,然后设计了报文分段与编码方案优化方法和延时报文的偏移量补偿方法,最后采用二者相结合的方案改善延时情况,并利用Symtavision软件分别对优化前、后C...  相似文献   
74.
吴任国 《船电技术》2007,27(5):294-296,302
舰船综合电力系统短路容量小、负载工况复杂,将面临谐波、无功和电网频率波动等一系列电能质量问题.本文分析了舰船综合电力系统的基本特点,阐述了电能质量问题产生的原因、危害和解决方案,指出了有源滤波和无功补偿技术在舰船综合电力系统中的发展前景.  相似文献   
75.
刘义智  何健 《客车技术》2012,(4):33-34,37
介绍了JS6126型超级电容城市客车的结构、工作原理及特点,阐述了整车配置及整车电控系统结构。  相似文献   
76.
钱飞  王珏  黄伟 《舰船电子工程》2012,32(12):20-22
对于电力系统无功补偿来说,SVC是很重要的设备,对维持系统稳定和电压稳定方面有着非常重要的作用。TSC是SVC很重要的组成部分,对电容器投切控制和操作直接影响无功补偿的效果。TSC的电容器投切一直是问题,其要求投切可靠,响应迅速,同时没有冲击。针对上述要求,文章提出过基于晶闸管两端过零投切的投切方式,经过仿真和实验,能很好的解决TSC的投切问题。  相似文献   
77.
针对舰船消磁系统电源和负载特殊性,建立了消磁电缆的电路模型,根据该模型提出消磁电缆绝缘的测量方法并推导出绝缘测量公式。该测量原理不但能够对绝缘电阻进行准确测量,而且能实现电缆单点绝缘故障时故障点定位。由于消磁直流电源的电压幅值不断变化,文章在最后给出了电压变化条件下绝缘测量的补偿方法。  相似文献   
78.
从现行消磁工作线圈电流对纵向补偿效果产生较大干扰的事实出发,研究其干扰程度。计算得到相关消磁线圈电感,利用法拉第电磁感应定律具体计算了在工作线圈电流首脉冲换向过程中纵向补偿线圈感应电流的大小。进而提出降低干扰的改进方案,通过科学计算及仿真分析检验了方案效果。研究结果表明改进方案可行。  相似文献   
79.
本文简述电容起动运转单相异步电动机的工作原理和旋向改变方法。首先对电容运转式、电容起动式、双值电容式单相异步电动机的接线和电容器容量选择进行归纳总结;然后对电容起动运转单相异步电动机的常见故障和判别方法分析阐述。本文可为电容起动运转单相异步电动机电容的选用和正确接线提供技术支持,以及对单相异步电机的合理选用和常见故障的排除提供理论依据。  相似文献   
80.
基于地理坐标的数字地图量算模型   总被引:6,自引:0,他引:6  
将不同坐标系或投影带地图纳入同一个系统或拼接的较好方法是构建基于地理坐标的数字地图,在基于地理坐标的数字地图的量算中,由于参考椭球面与地球自然表面之间有一定的距离,导致椭球面上的计算值与地球自然表面的实测值有一定的差异.考虑到投影面距离地球自然表面越近,投影面上的计算值也就越接近地球表面的实测值,因此可采用建立抵偿坐标系的方法建立地图量算模型.用于投影的抵偿面是计算对象所在的平均高程面,用于投影的中央子午线是计算对象所在的平均经线,因此计算结果最接近实测值.该方法(模型)比较适用于对精度要求较高且工作范围不大的区域.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号