全文获取类型
收费全文 | 1901篇 |
免费 | 124篇 |
专业分类
公路运输 | 495篇 |
综合类 | 821篇 |
水路运输 | 360篇 |
铁路运输 | 323篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 191篇 |
2011年 | 219篇 |
2010年 | 160篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 156篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2025条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
施亦进 《城市轨道交通研究》2017,20(6)
介绍了城市轨道交通综合联调工作的概念、目的及过程。总结了综合联调工作的各专业通用条件,各专业与关联专业系统联调的前提条件。按测试对象的不同,分别归纳了综合联调测试项目的内容。最后根据合同模式的不同,介绍了综合联调的实施过程。 相似文献
103.
104.
强夯法施工锤重参数的合理选用 总被引:1,自引:0,他引:1
如何选择强夯处理工程地基中的有关施工参数,直接关系到地基的加固效果。在对常规方法确定参数的全面分析后,通过对下落锤体对地基土体的冲力作用研究,提出了在同一单击能量(机械提升能量)情况下,采用重锤低落距处理地基工程优于轻锤高落距强夯方案。 相似文献
105.
依据船舶耐波性理论计算结果,运用灰色关联综合评估理论对大风浪中船舶耐波性进行了综合评估,然后根据评估结果确定船舶在波浪中以某一航速航行时的优选航向,并通过实例应用与分析表明,使用该方法能为船舶安全航行提供科学指导。 相似文献
106.
107.
108.
半椭圆表面裂纹是船舶等焊接结构中常见的损伤形式,计算裂纹尖端应力强度因子是结构损伤容限设计的前提,权函数法是求解复杂应力场中应力强度因子的有效手段之一。本文基于一种集中力载荷权函数统一形式,通过三维有限元建模计算了裂纹半长比a/c=0.05~1.0、裂纹深度比a/T=0.01~0.8的表面裂纹应力强度因子,并将其作为参考解,得到一组形状适用范围更广的有限厚度平板表面裂纹最深点和表面点的二维权函数。权函数的准确性通过在裂纹面上施加最高六阶的双向变化应力载荷进行验证,权函数法结果与有限元法相比求解误差在10%以内。文中所提出的权函数为复杂焊接结构表面裂纹扩展分析奠定了基础。 相似文献
109.