环渤海地区客货滚装运输现状分析与展望

介绍环渤海地区客货滚装运输发展历程,论述客货滚装运输码头泊位、航线、运输企业等情况和客货滚装运输量现状,并分析其发展特点及存在的问题,结合区域经济发展规划,对发展前景进行了展望,并提出渤海湾客货滚装运输发展的意见与建议。     

基于云模型的船舶电子电气员胜任力综合评价方法

介绍了正向云的数字特征,将正向云以及云的加法和乘法运算应用到船舶电子电气员胜任力综合评价中。根据相关文献,建立了船舶电子电气员胜任力的多层次评价体系,结合专家打分法给出指标的定性权重和评价语,利用正向云算法将其转换为云的数字特征,通过运算得出系统顶层指标的定量评估值,最后再将其转换为符合人习惯的定性评价。     

复杂电磁环境下战术级火力联合的协同能力评估

分析并提出了复杂磁环境下战术级火力联合的协同能力评估指标体系,利用模糊综合评判方法,从复杂电磁下网络协同能力、火力协同能力、指挥协同能力三个方面对战术级火力联合的协同能力进行了静态评估,定性定量的得出复杂电磁环境下战术级火力联合的协同能力值,为联合作战的训练提供科学、合理的指导建议,具有一定的参考价值。     

舰船动力系统综合评估中的混合型多属性决策

研究了舰船动力系统综合评估中的以精确数、区间数和模糊数指标相结合的混合型多属性决策问题。在指标权重已知的情况下,采用近似方法将决策矩阵转化为区间型决策矩阵,提出了一种基于可能度原理的多属性决策模型,同时给出了具体的决策方法和过程。实例分析表明,该决策方法是有效的,且具有简单、实用等优点,可用于实际的舰船动力系统综合评估。     

熵权和灰色关联在舰艇战损装备抢修排序中的应用

在现代海战中,影响舰艇战损装备抢修排序的因素不断增多,作战环境更加复杂,单一指标已不能满足抢修决策的需求.为了提高舰艇指挥员组织战时抢修的效率,以及战时抢修决策的准确性和合理性,本文采用熵权和灰色关联对舰艇战损装备抢修排序进行决策,其中采用熵权确定指标权重,使权重的确定更加科学合理,结合灰色关联法进行排序决策,并通过实例证明该方法的可行性.     

结构自重及摩擦系数作变量对直立式防波堤可靠度的影响*

在直立式防波堤的抗滑、抗倾可靠度分析中,通常将结构与基床间的摩擦系数f,直立式防波堤在水中的重力G及其引起的稳定力矩MG均作为定值处理,而忽略三者的变动对可靠度的影响。以秦皇岛港燃料油基地的直立式防波堤为例,采用JC法、映射变换法及Monte Carlo模拟3种方法分别计算了摩擦系数f,自重G及其引起的稳定力矩MG作为定值和变量时直立式防波堤抗滑、抗倾的可靠性指标。结果表明：将摩擦系数f,自重G及其引起的稳定力矩MG均作为变量处理,得到的可靠性指标更精确、更符合实际情况;摩擦系数f的变动对直立式防波堤的可靠度影响较小,而自重G及其引起的稳定力矩MG二者的变动对直立式防波堤的可靠度影响较大。     

基于模糊综合评判的舰艇编队防空队形优化研究

为了降低空袭目标对舰艇编队的毁伤概率,充分发挥编队内部各武器装备的协同作战效能,在全面分析水面舰艇编队典型防空队形的基础上,针对因队形变化给水面舰艇编队防空能力带来的五方面的影响,确立了较为完备的水面舰艇防空队形评价指标体系,建立了基于模糊综合评判的防空队形评估模型,对水面舰艇编队防空队形进行了综合的定量分析和计算。该模型能较客观地反映防空队形对水面舰艇编队防空能力的影响。文章的工作对如何科学、客观地评估舰艇编队防空队形具有积极意义。     

装备维修人员维修能力的模糊综合评判方法研究

针对装备维修人员维修能力评估的复杂性、随机波动性等特点,文章利用模糊数学基本理论,采用模糊综合评判法对装备维修人员的维修能力进行评估,避免了传统评估方法主观性、片面性的缺点,能够比较真实的反映人员的实际维修能力,具有很强的应用价值。     

基于模糊评判的两栖攻击舰综合效能评估研究

文章针对两栖攻击舰的作战特点,分析了影响两栖攻击舰综合效能的各级因素,建立了两栖攻击舰效能评估指标体系,采用模糊综合评判方法对两栖攻击舰综合效能进行建模,并应用该方法分析了＂西北风＂级两栖攻击舰的综合效能,可为我海军未来发展两栖攻击舰的论证与设计工作提供借鉴。     

软弱淤泥地基陆域形成方案研究

结合某工程地质条件和地基处理要求,对软弱淤泥地基中陆域形成方案进行了研究.从施工可行性、结构可靠性及经济性等方面对海堤堤基处理、陆域回填和地基处理进行了多个方案的分析比较,推荐了最适合的处理方案,可供类似工程参考.