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631.
山区公路桥梁与其他地区的公路桥梁相比有其独特的特点,在设计与施工中都应进行一些特殊的考虑.基于近年来大量的山区桥梁设计方案,分析了符合山区公路桥梁工程特点的设计策略,探讨了桥梁设计中结构形式、跨径、墩、台和基础的设计方式. 相似文献
632.
633.
634.
635.
非对称放行方式下的干道双向绿波协调控制 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对对称放行和非对称放行两种方式下的双向绿波设计进行比较,针对非对称放行方式的特点,根据绿波协调控制需求,进行独特的搭接相位设计,并在相位差的计算过程中考虑各路段行驶车速和红灯排队车辆的影响.在此基础上,提出了一种新的干道绿波协调控制实用设计方案,并通过其在昆明市滇池路上的应用验证了其准确性与有效性. 相似文献
636.
637.
为探索连杆裂解工艺在不同连杆材料上应用的可行性,采用塑性有明显差异的几种材料,在特殊的应力槽加工工艺条件下进行了连杆裂解试验。结果表明:对于球铁和高碳微合金非调质钢,通过对断后试样加载以模拟连杆螺栓对分离面的压密过程,使分离面的变形充分弥合,断后变形量和分离面形貌均可满足连杆裂解工艺要求;对于非调质态中碳钢,在一定的裂解槽加工工艺条件下,断后变形量和分离面形貌也可满足连杆裂解工艺要求;而对于调质态中碳钢,在试验的工艺条件下,断后变形量和分离面形貌均无法满足连杆裂解工艺要求 相似文献
638.
639.
为将宁宿徐高速公路盱眙南段设计成为一条适应地区经济发展的高质量、新理念的高速公路,根据项目区域所经地区的自然地理、地形、地质等条件,对其进行优化设计,包括降低路基填土高度、进行速度安全性评测、盱眙北互通拼接改造等。 相似文献
640.
陈久恒 《国防交通工程与技术》2010,8(2):51-54
结合主跨158m飞燕式异型钢管混凝土拱桥工程实践,考虑桩土相互作用对结构受力、变形影响,根据施工进度,确定了系杆张拉顺序及张拉力,在此张拉力作用下张拉端及桩顶位移满足要求;并提出了考虑张拉顺序时吊杆张拉的计算方法,根据MIDAS软件模拟结果,确定的吊杆张拉顺序可行,各吊杆最终内力结果相差不大。系杆、吊杆的分析过程对今后系杆拱桥的设计、施工将提供有益参考。 相似文献