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991.
Rectangular tiles can be laid on a ship’s hull for protection, but the sides of the tiles must be adjusted so adjacent tiles
will conform to the curvature of the hull. A method for laying tiles along a reference line was proposed, and an allowable
range of displacement for the four vertices of the tile was determined. Deformations of each tile on a specific reference
line were then obtained. It was found that the least deformation was required when the tiles were laid parallel to a line
with the least curvature. After calculating the mean curvature on the surface, the surface was divided into three layout areas.
A set of discrete points following the least deformation of the principal curvatures was obtained. A NURBS interpolation curve
was then plotted as the reference line for laying tiles. The optimum size of the tiles was obtained, given the allowable maximum
deformation condition. This minimized the number of bolts and the amount of stuffing. A typical aft hull section was selected
and divided into three layout areas based on the distribution of curvature. The optimum sizes of rectangular tiles were obtained
for every layout area and they were then laid on the surface. In this way the layout of the rectangular tiles could be plotted. 相似文献
992.
余萌 《铁道标准设计通讯》2014,(4):90-92,130
针对客运专线铁路对景观影响的特点,结合宝鸡至兰州客运专线工程在施工和运营过程中,对沿线景观可能产生的不利和潜在的影响进行分析,分别从设计和施工角度提出相应的景观恢复措施和建议。 相似文献
993.
《铁道标准设计通讯》2016,(5)
基于轮轨接触理论,考虑固定辙叉复杂的轨头廓形变化及轨距线不连续,提出能够准确计算固定辙叉轮轨接触参数的算法并编制相应计算软件。通过现场试验,对LM型踏面通过60 kg/m钢轨12号合金钢组合辙叉时的轮轨接触点位置(包括沿辙叉纵向和各关键断面)进行测量,并与软件计算结果对比分析;采用该算法分析60 kg/m钢轨12号提速道岔整铸辙叉翼轨加高这一优化设计对轮轨接触参数的影响。结果表明,沿辙叉走行方向和辙叉各关键断面,实测值与软件计算的轮轨接触点变化规律基本一致;对翼轨适当加高可以优化轮轨接触关系,降低辙叉竖向不平顺,验证了该算法的正确性和软件的可行性,便于准确、高效地对固定辙叉区轮轨关系进行优化设计。 相似文献
994.
《铁道标准设计通讯》2016,(1)
既有城轨受电弓与接触网的类型较多,两者之间的配合问题尤为突出。总结国内外城轨弓网系统标准,存在内容描述较少,刚柔接触网未分开规定,指标参数相差较大,系统性不强等问题。总结国内外相关研究文献,发现弓网设计阶段对弓网接口的设计不足,弓网维修阶段存在机械故障较多,弓网仿真缺少实测数据确认等问题。最后针对城轨弓网系统研究现状的不足,对未来进一步研究工作提出若干建议。 相似文献
995.
以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度和相关函数。通过对比分析,发现无砟轨道不平顺优于有砟轨道,高低和方向不平顺尤为突出;在8m以下波段内无砟轨道不平顺很好,无明显周期性成分;无砟轨道左右股钢轨横向不平顺控制均匀;左右两轨高低不平顺相关性较强,方向不平顺相关性较弱。基于样本的总体平均,运用非线性最小二乘拟合优化算法,得出无砟轨道不平顺谱密度拟合曲线参数值,对于研究我国无砟轨道不平顺功率谱有参考价值。 相似文献
996.
运用最小二乘法对道路中心线的纵断面地面线进行分段直线拟合,建立最佳纵坡线方程,从而得到最小填挖方数量的道路纵坡设计线,再用设计规范的坡度和坡长限制以达到设计纵坡合理经济的目的。 相似文献
997.
998.
马学良 《筑路机械与施工机械化》2005,22(9):30-32
通过对进口全功能车载式划线车玻璃珠撒布装置在实际应用中存在的问题和不足进行分析,有针对性地对原撒布装置进行了设计改装,经实际施工验证效果良好.同时,总结了全功能车载式划线车施工中应注意的事项. 相似文献
999.
1000.
我国动车组维修管理方式探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
分析我国首条客运提速线——广深线所用瑞典X2000和国产“蓝箭”2种动车组的运用维制青况,从发挥动车组运输效率、方便维护的角度,对我国电动车组的研制与检修管理提出了建议。 相似文献