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431.
首先简述了交一交矩阵变换器的工作原理及调制策略,然后分析了空间矢量调制策略的算法实现,着重讨论了矩阵变换器的建模与仿真.在此基础上建立了基于MATLAB的矩阵变换器仿真模型,并给出了仿真波形.仿真结果验证了模型及控制策略的正确性. 相似文献
432.
交通渠化与交通组织是提高城市交叉口通行能力,缓解城市交通拥堵,保证道路交通服务水平的重要手段。"共用停车区"法通过新的交通组织与控制方式对城市道路交叉口进行优化,提高了交叉口的通行能力,具有重要的经济、社会意义。 相似文献
433.
利用计算机模拟道路真实情况来分析交通流的特性,并根据需要对模型的参数进行修正,可优化道路设施设置和公路线形的设计方案。 相似文献
434.
水泥粉煤灰碎石桩为高粘结强度刚性桩,相关的检测结果证明其复合地基承载力提高幅度大,远高于《建筑地基处理技术规范》中的公式计算值。因此,有必要对基于刚性桩复合地基及褥垫层的不同形式和受力特性,以及水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力的计算公式加以探讨,从而使其在工程中的应用更加符合实际。 相似文献
435.
436.
437.
应用动态松弛法(简称DRM)和分层法结合,分析几何、物理非线性薄板在横向荷载
作用下的承载能力,讨论了不同边界条件对板的极限状态的影响。 相似文献
438.
崔之鉴 《西南交通大学学报》1993,6(6):7-11
本文根据运营地铁积累的客流调查以及规划地铁可行性研究报告中,理论预测提供
的资料,经统计分析,应用预测理论和方法,提出供实际应用的设计乘降最的方法,此
法可简化客流规划工作量,省时,省费用. 相似文献
439.
本文建立了适用于液力变拒器导轮叶栅内流场流动状态的边界元法计算
模型和计算程序,利用激光测速仪获取边界条件,从而得到了导轮叶松
内部二维速度场。此外,通过与实测值比较,检验了程序的精度。 相似文献
440.
涂凌 《重庆交通大学学报(自然科学版)》1999,18(2):8-12
针对目前钢管砼拱桥迅速发展,而其承载力计算方法却相对滞后的情况,讨论急需解决的可靠度体系问题和实腹式截面问题. 相似文献