全文获取类型
收费全文 | 583篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 6篇 |
综合类 | 62篇 |
水路运输 | 515篇 |
铁路运输 | 4篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有589条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
在三维空间里设计水面舰艇的船体结构是军船结构设计的发展趋势。介绍船体结构三维设计的构思;三维设计方法与传统二维设计方法的比较;目前三维设计可达到的设计深度。详细论述结构三维设计的研究内容和具体实施方法,揭示三维设计中的关键技术,最后提出舰艇船体结构三维设计的发展构想。 相似文献
52.
53.
介绍福建漳州郭坑大桥加固计算及其加固方案设计。针对郭坑大桥的特点 ,提出拱轴线的拟合标准 ,建立沉井基础的有限元计算模型 ,对郭坑大桥进行详尽的内力分析 ,最后给出全桥加固方案。 相似文献
54.
55.
船体梁的总纵强度是反映船舶结构安全可靠的最基本的强度指标。船体结构极限强度评估对于船舶结构初步设计、使用、维护和维修都非常重要,因此船体梁极限强度研究成为近几十年来船舶工程界的热点研究课题之一。到目前为止有两种典型的加筋板和船体梁的极限强度分析方法,它们是直接计算法和逐步破坏分析法。本文基于加筋板单元的平均应力应变曲线和逐步破坏分拆方法,提出了加筋板和船体梁极限强度的简化分析方法,考虑了初始挠度和残余应力对加筋板单元极限强度的影响。数值结果表明,采用本文简化方法得到的结果与有限元计算结果或其它逐步破坏分析结果比较符合。 相似文献
56.
基于余度概念的受损船体总纵剩余强度预报 总被引:5,自引:0,他引:5
基于作者提出的结构余度概率衡准,并通过对船体构件损伤模型与船体总纵强度可靠性计算模型的讨论,本文建立了一个合理而筒便的受损船体总纵剩余强度预报方法。 相似文献
57.
船体结构的缺陷是老龄散货船的重大隐患,近年呈逐年上升趋势,并成为保持船级检验和PSC检查的重点。总结了老龄散货船的船体检验和PSC在结构方面的检查项目,并对船公司和船员在实际工作中的安全管理提出了相应的对策。 相似文献
58.
59.
船体分段构件装配过程的三维动画演示的目的是要从各个方位展示出该分段的结构特点,要求完成各构件的建模及大小分段的组装等一系列动画过程。动画过程中,构件的种类较为繁杂,该文只对典型的动画制作过程作系统介绍。 相似文献
60.
按《规范》要求,通过200客位船体结构设计实例,分析论证船体结构强度及构件稳定性与经济性的关系,提出解决该矛盾的有效途经与措施。 相似文献