深孔水压爆破在应用中的优越性

通过深孔水压爆破和常规深孔爆破在工程应用中的对比,得出深孔水压爆破在施工安全特别是在经济效益方面的优势非常明显。     

高速公路全寿命周期成本费用分析研究

结合江苏省典型高速公路建设养护费用投入和收益情况,采用全寿命周期成本费用分析技术（Life-Cycle-Cost-Analysis,简称LCCA）,从经济的角度分析评价了近年来高速公路新技术的发展和应用带来的效益和影响。     

橡胶沥青在高速公路加铺改造中的应用

采用对比分析的方法,对橡胶沥青在高速公路加铺改造中的应用性能进行了详细的研究,结果表明橡胶沥青具有突出的低温抗裂能力、高温抗变形能力、优异的耐疲劳性能,适合于高速公路的加铺改造。全寿命周期分析表明橡胶沥青最经济,同时性价比最高。     

浦南高速公路施工总承包项目费用控制方法与探讨

工程费用控制在工程项目建设中起着重要的作用。文章结合浦南高速公路工程建设实践,介绍适合在施工总承包项目施工阶段采用的费用控制方法,以求在工程建设中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益。     

我国公路快速货运发展的切入点

本文首先对公路快速货运系统的定义做了必要的补充并对公路快速货运的产业特点进行了阐述,之后从宏观与微观的角度对目前我国公路快速货运业发展中出现的货运需求不足的问题进行了分析,得出是由于集散运输发展滞后、服务交易成本过高导致了行业发展缓慢的结论。最后,提出我国公路快速货运发展应以大、中城市工商企业的快运需求为切入点,从市内快运向城间区域快运方向发展。     

企业物流作业成本控制的DEA模型

为解决作业成本（ABC）法在物流成本控制方面可操作性差的问题，建立了物流作业成本控制数据包络分析（DEA）模型．该模型的运行机理是用DEA方法将物流作业作为决策单元评价输入输出要素的运作效率．根据评价结果，保留高效率作业，并对低效率作业提供改进目标和方向．物流作业成本控制DEA模型的关键步骤分别是建立企业物流作业库、分解物流作业和确定物流作业决策单元的效率．     

高速公路新型沥青路面造价分析

本文根据江苏省近几年高速公路沥青路面相关设计、施工现状,对高速公路新型沥青路面造价进行了研究分析,提出工程造价要结合具体路面结构类型合理计算。     

物流成本计算

如何计算物流成本是当前物流企业关注而又重要的问题。详细论述了物流的涵义，提出了计算物流成本的原则；仔细分析了物流成本与物流服务的“二律背反”的关系；在对物流成本的形成机制进行分析的基础上，提出了计算物流成本的步骤；介绍了物流计算的方法；分析了物流成本的特殊性以及计算物流成本的意义，强调计算物流成本的主要意义在于应用物流成本进行物流管理。     

浅谈桥梁工程施工中造价的确定与控制

桥梁工程施工中造价的确定与控制应从加强施工中的管理入手 ,采用新技术、新材料、新设备等来提高成效     

某船发电柴油机曲轴修理工艺分析

文章针对某散货船发电柴油机曲轴异常磨损问题,对曲轴修理工艺进行相关研究。首先介绍发电柴油机组的结构组成和曲轴存在的问题;接着分析曲轴磨损异常的原因并制定相应修理方案;然后组装发电柴油机并开机磨合,对检查存在的热态臂距差异常情况进行研究并制定调整方案;最后,继续磨合并进行负荷试验,测量热态臂距验证调整效果。研究结果表明,曲柄销轴就地磨削修理方案可行,靠近飞轮的NO.1缸曲柄臂距调整方法有效,可供同行修理中小型发电柴油机曲轴时参考借鉴。