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201.
2004年底在黑龙江某地的维修检查中发现某铁路货车1位摇枕裂断,整个断面均为新断面,无旧痕。在裂纹源附近的断口分别进行扫描电镜和金相观察检验,测试了摇枕材料的常规理化性能指标。结果表明断口面上可见人字状裂纹扩展台阶,由摇枕的底部向上部扩展,断口并无明显疲劳断裂贝纹线特征;裂纹源区铸造缺陷及局部富含大量有害元素,如Pb、Sn、S等;常规理化性能检验结果符合标准要求。综合分析认为,摇枕裂断属于脆性断裂,与多种因素相关,但是裂纹源区铸造缺陷及局部富含大量有害元素应是造成疲劳裂纹萌生和扩展的主要原因。 相似文献
202.
203.
基于可拓方法的连续配筋混凝土路面裂缝宽度评价 总被引:2,自引:2,他引:0
在简述可拓评判方法的基本原理和评价步骤的基础上,根据京珠高速湖南段耒宜高速公路CRCP 3个路段的裂缝宽度检测结果,进行了用可拓方法评价CRCP裂缝宽度的研究,确定了相应的评价步骤,并将其评价结果与统计方法进行了对比分析,从而提出了运用可拓方法评价CRCP裂缝宽度的方法。结果表明,可拓方法不仅能合理评价裂缝宽度的现时状况,而且其关联度可以反映裂缝宽度等级的动态发展趋势;而统计方法的评价结果受个别较宽裂缝的影响较大,且为静态结果,只能反映CRCP裂缝宽度的现时状况。因此,可拓方法比统计方法更可靠、更准确,更能满足CRCP裂缝宽度检测的要求,从而为CRCP路面养护维修提供参考依据。 相似文献
204.
混凝土裂缝成因及控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前建筑混凝土的裂缝问题,分别从温度应力、原材料质量、收缩形变、钢筋锈蚀以及施工工艺质量几个方面论述了开裂原因,并提出了相应的控制措施。 相似文献
205.
基于模态参数的工程结构损伤识别方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了结构故障诊断的技术手段以及应用振动诊断进行结构损伤识别的研究现状。应用有限元程序进行模态分析和频响分析,得到在不同损伤度的条件下轮对局部模态频率和振幅幅值的变化趋势。提出基于频率移动和模态振型变化来判断结构损伤。 相似文献
206.
207.
208.
混凝土由于抗拉强度很低,很容易在受拉区产生裂缝.通过工程实例介绍了混凝土裂缝修补的BICS施工法,并总结出了BICS施工法作为修补混凝土结构裂缝所具有的特点. 相似文献
209.
根据16V240ZJ型柴油机机体隔板裂纹故障现象,总结了运用中故障处所的判定方法,依据具体裂纹的数据统计和分析,提出了消除裂纹的对策。 相似文献
210.