高速铁路钢轨打磨技术及其应用

根据广深线钢轨斜裂纹的形成与发展特点,提出采用非对称打磨技术控制和减缓钢轨斜裂纹的形成,并进行了数值计算和现场打磨试验.数值计算结果表明:钢轨非对称打磨可以改变轮轨接触几何参数,使轮轨接触点向钢轨顶面中心移动,远离钢轨轨肩位置,并降低轮轨接触应力.现场打磨试验验证了数值计算结果,试验结果表明钢轨非对称打磨能改变钢轨光带,使接触点向钢轨踏面中心移动.     

公路桥梁板式橡胶支座表面裂纹外防护技术研究

文章简述了橡胶支座保护层表面裂纹萌生的内外因素,并针对支座保护层表面的轻度病害,提出了外防护技术延长其使用寿命的措施,实践证明,外表面涂履抗老化橡胶保护层可有效阻止橡胶支座表面保护层的劣化,提高橡胶支座的使用年限。     

京沪高速公路纵向裂缝病害检测分析及处治技术

通过对京沪高速公路河北段路面纵向裂缝现场调查、相关养护资料调研,并配合地质钻探、探地雷达和瑞雷波等多种检测方法,对京沪高速公路河北段路面纵向裂缝产生原因、病害发展情况及现状进行分析,并在此基础上提出相应的病害处治措施。     

先张预应力空心板梁纵向裂缝调查与成因分析

针对在役先张法空心板梁底板的纵向裂缝病害,专门进行了大量板梁桥的现场调查和检测。在调查基础上,进行了裂缝分布、性状和有关参数的归纳统计,初步探明了纵向裂缝的分布规律,并对病害成因、影响进行了定性的分析探讨,为后续深入的研究和处治对策提供参考。     

玻纤格栅防治反射裂缝应用初探

结合广东双和公路宅梧段水泥混凝土路面加铺SMA沥青混凝土罩面层的工程实践，阐述了玻纤格栅的特性、防治反射裂缝的作用机理、施工方法、注意事项及经验体会.     

高强度泵送大体积混凝土桥墩温控技术探讨

本文以江苏宿淮高速公路京杭运河特大桥主墩施工为背帚,对高强度大体积泵送混凝土施工技术方案进行了研究．并对监控结果进行了分析。实践证明,采取降低混凝土绝热温升、“内散外保”以及“双掺”技术和测温监控相结合的技术方案是经济可行的。     

半刚性基层沥青路面反射裂缝机理分析

在分析半刚性基层沥青路面反射裂缝成因的基础上,应用有限元方法计算了竖直荷载、水平荷载、层间粘结程度、面层模量以及基层模量等参数对裂缝尖端应力的影响,并讨论了土工格栅材料防治反射裂缝的效果,对沥青路面寿命评估以及反射裂缝的防治具有一定的借鉴意义。     

某高速公路隧道路面隆起开裂病害整治

文章针对某高速公路隧道路面局部隆起开裂情况,采用钻孔取芯等方法对病害进行了分析判断,并给出了相应的处理对策。     

悬臂浇注连续箱梁腹板下弯束的设置分析

针对主跨为110m的预应力混凝土连续梁在悬臂浇注阶段出现腹板裂缝的情况,运用有限元软件比较分析了4种不同腹板束的布置方式,并提出了腹板下弯束的设置建议。     

整体式无缝桥梁的研究与应用

整体式无缝桥梁为彻底解决中小桥梁伸缩装置问题提供了可能 .本文首先简要综述了国外有关的信息 ,重点介绍了一座整体式桥台桥—长沙市城南路高架桥的设计、研究、试验及使用情况 ,最后阐述了对可能出现的反射裂缝的防治 ,以待进一步深入研究并推广应用