全文获取类型
收费全文 | 1924篇 |
免费 | 90篇 |
专业分类
公路运输 | 597篇 |
综合类 | 782篇 |
水路运输 | 404篇 |
铁路运输 | 176篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2023年 | 12篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 148篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 215篇 |
2006年 | 212篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 8篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2014条查询结果,搜索用时 375 毫秒
551.
经过大量的工程应用,预应力混凝土连续箱梁裂缝问题暴露明显,针对其开裂原因、加固方法的研究成为热点。本文通过资料的收集整理,总结了常见的裂缝形态,并分析了开裂原因。在对裂缝深入研究和多年加固实践的基础上,提出了加固概念设计的方法。通过一个预应力混凝土连续箱梁裂缝的加固设计,展示了该方法的应用过程与效果。 相似文献
552.
553.
554.
利用光纤Bragg光栅(FBG)传感器与电阻应变片同时监测,完成了钢-混凝土组合桥面板模型混凝土顶裂缝损伤检测。模型试验经历了静载、疲劳(300万次)和破坏3个阶段。测试结果表明无纵向承载裂缝出现时,FBG传感器测得相应位置的应变值。在破坏阶段,传感器布控区域相继出现裂缝损伤。利用FBG传感器测得了经历300万次疲劳循环后钢-混凝土组合桥面板模型混凝土顶发生裂缝损伤的临界应变值并追踪裂缝损伤的发展。与传统电测方式相比,FBG传感器显示了灵敏度高、精度高、测试范围大等优点。 相似文献
555.
556.
玻璃纤维格栅在处治旧路面反射裂缝中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
结合思明南路旧路面改造实例,阐述了玻璃纤维格栅在沥青罩面中的应用,着重分析了玻璃纤维格栅的材料特性、防治反射裂缝的作用机理,并介绍了玻璃纤维格栅的施工工艺. 相似文献
557.
王宇 《筑路机械与施工机械化》2005,22(11):18-20
介绍了与日本新泻县的合作内容,对寒区排水性路面及沥青混凝土路面病害防治进行研究,通过在绥满公路亚布力至尚志段辅道修筑试验段,对疏导大气降水的排水性路面及路面结构排水的工艺进行了探讨. 相似文献
558.
分析了混凝土结构物在施工过程中产生裂缝的主要原因,提出了在混凝土施工过程中防止、减少混凝土结构物产生裂缝的控制原则,并具体分析了某32m预应力混凝土箱形简支梁裂缝产生的原因及控制措施,对保证该混凝土结构达到设计要求的耐久性有重要意义。 相似文献
559.
采用聚酯玻纤布对反射裂缝及新、旧路面拼接缝进行病害防治 总被引:7,自引:0,他引:7
沪宁高速公路改扩建工程采用以“两侧拼接加宽为主、局部分离加宽”的施工方法,要求在不改变原沪宁高速公路技术标准的情况下将老路扩建为八车道。鉴于目前尚无高速公路拓宽工程的设计与施工规范可循,采用聚酯玻纤布对高速公路新、旧路面半刚性基层拼接施工或旧沥青混凝土路面面层铣刨维修后的拼接缝或裂缝进行处理,能有效防止反射裂缝产生和水破坏,就此对聚酯玻纤布性能及施工工艺进行分析研究。 相似文献
560.
基于半刚性基层的沥青路面反射裂缝分析与防治 总被引:11,自引:0,他引:11
通过对半刚性基层沥青路面材料性能,反射裂缝形成机理分析,介绍了该路面结构的3种开裂模式,指出防治反射裂缝应从选择合的材料和设计合理的结构组合着手,采取有效的技术措施。 相似文献