基于改进的BP人工神经网络的物流需求规模预测

为了对物流需求规模进行准确预测,探讨了用于物流需求规模预测的经济指标和物流需求规模的度量指标,再应用粗糙集理论、适应度函数和BP人工神经网络理论建立了用于物流需求规模预测的模型,即改进的BP人工神经网络模型。该模型首先应用粗糙集对BP人工神经网络的输入层进行指标知识约简,以减少BP人工神经网络的复杂度,再在BP人工神经网络中引入适应度函数,以克服传统BP人工神经网络算法易陷入局部最优、训练速度较慢等缺陷,最后,将该模型应用在案例分析中。结果表明,该模型使预测精度得到很大提高;该方法为以后物流需求规模的预测提供了一种新的思路和方法。     

半刚性基层收缩裂缝的探讨

基于大量的室内外试验和理论分析,有关半刚性基层收缩裂缝的影响因素、级配组成和防治措施的深入研究表明,在级配组成方面采用骨架密实结构作为沥青路面基层可以大大减少路面裂缝.同时为减少半刚性基层收缩裂缝采取一定的防治措施非常必要.     

常温养护下正交异性钢板-RPC组合桥面力学研究

为了解决正交异性桥面板铺装破坏和钢桥面板开裂的问题,提出一种常温养护下正交异性钢板-活性粉末混凝土(RPC)组合桥面结构体系。基于某大桥建立局部有限元模型,并计算对比常温RPC组合箱梁、纯钢箱梁、高温RPC组合箱梁和普通混凝土组合箱梁的桥面系应力状态;同时开展局部模型静载试验。研究结果表明:常温养护下RPC抗压强度、抗折强度和弹性模量与普通混凝土相比有明显的提高;常温养护的RPC组合箱梁的RPC层拉应力达到了6.45 MPa,未出现裂缝,此应力远高于普通混凝土的抗拉强度,从而为解决桥面铺装破坏提供了思路;常温RPC组合箱梁和高温RPC组合箱梁桥面板应力降幅都超过了80%,明显大于普通混凝土组合箱梁,从而改善桥面板疲劳性能。常温养护的RPC在施工现场便于制作,应用前景较好。     

预应力连续箱梁施工过程中腹板斜向裂缝产生原因及防治

针对本桥125 m预应力连续箱梁在施工过程中沿腹板下弯束出现斜向裂缝问题,现场采用应力应变测试技术及多种措施进行防治。通过应力分析发现,施工中腹板斜向裂缝产生原因为桥梁纵向腹板束张拉完毕后腹板局部主拉应力过大所造成的,同时提出施工中腹板斜向裂缝的防治措施。     

沥青路面裂缝产生的原因及预防措施

分析了沥青路面裂缝的形成原因,提出了裂缝的预防措施。     

箱梁裂缝控制

以漠阳江西河大桥混凝土连续箱梁施工工程为例,就工程结构裂缝问题进行论述,提出在箱梁施工中有效控制裂缝的措施,并取得较好的效果。     

沥青路面裂缝修补技术探讨

沥青路面裂缝修补的效果与材料的选择、裂缝封闭处理设计和施工工艺等有着密切的关系,因此在裂缝修补过程中,我们应选择优良的灌缝材料,尽量采用开槽贴缝式处理设计,优化施工工艺,提高裂缝修补的成功率,从而延长沥青路面的使用寿命。     

浅谈沥青混凝土路面裂缝的综合防治

路面裂缝是沥青混凝土道路的主要病害之一,故应针对裂缝产生的类型及原因,在路面结构设计中和道路材料应用上,以及在道路施工、养护方面采取综合防治措施,从而防止、延缓沥青混凝土路面裂缝的产生,延长路面的使用寿命。     

复合式路面反射裂缝防治技术的探讨

水泥混凝土路面加铺沥青罩面层,可有效地改善路面的路用性能,提高道路的服务水平,延长路面的使用寿命,但反射裂缝的出现会严重削弱复合式路面的这些优势,故对如何防治的问题需进行深入的研究和探讨。     

浅谈道路裂缝的危害及防治措施

结合工程实践,从分析道路的横向裂缝和纵向裂缝的成因及危害入手,阐述了道路裂缝的防治措施,为道路施工和养护提供参考意见和建议。