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961.
在简要介绍探雷达基本原理及裂缝在雷达剖面上的波组特征基础上,从垂直裂缝数学模型开始,由简单到复杂,按照理论分析数值模拟——物理模拟——现场试验这一流程对探地雷达检测裂缝的理论、方法和实际应用效果进行了系统的分析研究。总结出由单一均匀介质到多层均匀介质等不同情况下裂缝的波组特征规律和检测裂缝的基本方法。由公路工程探测实践表明数值模拟、物理模拟和检测应用具有很好的一致性。采用探地雷达检测公路结构层中的垂直裂缝具有充分的理论依据,实践上是切实可行性的。探地雷达检测裂缝时应选取足够小的横向采样点距和适当主频的天线,并采用合理的处理参数对雷达资料进行分析处理,才能得到直观、可靠的裂缝检测结果。该方法可以对公路结构层中隐含的裂缝进行准确定位,为高速公路路况监控和养护提供了一种新的检测手段。 相似文献
962.
963.
玻纤土工格栅在刚改柔路面工程中被广泛使用于旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间,通过大量的观察及实践证明,此种设计有应用误区。在旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间铺设一层反射裂缝应力吸收层,然后在粗、细沥青混凝土层间铺设玻纤土工格栅,对减缓反射裂缝及延长沥青混凝土路面使用寿命比较有利。 相似文献
964.
对水泥砼早期出现裂缝的原因、特点、分类及其危害进行了阐述.对如何防止和减少水泥砼路面早期裂缝提出了有效的对策,并对处理方法进行了探讨。 相似文献
965.
966.
967.
分析了三峡库区某石拱桥出现问题的主要原因,提出了改造治理对策和改造治理方案,并对改造方法进行了总结. 相似文献
968.
969.
通过工程现状.探讨道路立交工程中经常采用的钢筋混凝土连续弯箱梁在设计与施工中应注意的问题。分析钢筋混凝土连续弯箱梁产生裂缝的原因,并提出相关的预防措施。 相似文献
970.
高等级公路水泥稳定砂砾基层施工产生裂缝原因的分析 总被引:2,自引:1,他引:2
总结了近十几年公路工程建设,尤其是高等级公路施工的经验,结合项目工程施工经验,对水泥稳定砂砾基层产生裂缝原因进行了详细的分析,可供工程施工时参考. 相似文献