高压输电线路带电指示器的研究与设计

针对运行中的6~40 kV高压输电线路进行电压检测,判断输电线路是否带电,提出一种利用电场法获取电压信号,利用磁场法获取工作电能的新型输电线路电压在线监测装置,经试验测定,该方法可以实时监测高压输电线路电压信号有无,为完全消除因误接触带电高压线路引发重大事故提供一种科学有效的解决方法。     

航空操控面板组件在气垫船上的应用研究

由于气垫船船型较小、空间有限,通过采用航空操控面板组件,对驾控台上各控制面板进行集成优化,使其能更合理地利用空间。在有限空间内实现驾控台各面板夜间显示、集中调光、集中试灯、集中报警等功能,并统一外形及显示方式,以达到优化各面板显示及操作方式,改善驾驶员的操纵使用界面。该面板首次在气垫船上使用,为气垫船控制面板的未来发展方向进行探索和尝试。     

道路设计的三维可视化

实时三维交互式仿真技术是实现道路线路三维可视化设计的关键,本文应用约束Delaunay三角剖分原理建立道路三维整体模型,在此基础上,提出并实现了有效的道路三维模型的视相关简化方法,并结合真实感图形绘制技术开发了道路三维场景的实时动态浏览平台。最后将该平台与线路CAD系统集成,实现了线路设计过程和设计成果的可视化。     

基于GIS/ECDIS和AIS的化工码头及其附近水域环境污染事故应急决策系统

简要介绍了GIS、ECDIS和AIS等6种系统,分析了应急决策系统的特征及其优越性,介绍了应急决策系统的设计,环境污染事故指标系统。通过这些系统的综合应用,对可能发生或已发生的环境污染突发性事故进行预警及准确分析,建立各种事故预防、监测、分析、处理、灾后恢复的数据库。该技术是全球范围对各类码头,特别是以化工码头造成的环境污染事故进行应急决策为研究对象。     

基于SVG格式的远洋客船电子地图显示模块构建

对可缩放矢量图形（Scalable Vector Graphics，SVG）技术特点进行分析，结合远洋客船电子地图显示模块功能需求，对电子地图进行功能设计，实现远洋客船电子地图显示模块的构建。以某远洋客船为例，验证基于SVG格式的电子地图显示模块符合远洋客船网络化构建的需求，可为后续远洋客船实现乘员动态导航和构建个性化网络服务平台提供技术基础。